Οι μεγάλης κλίμακας αλλαγές στο θαλάσσιο εμπόριο πετρελαίου δημιουργούν νέα δεδομένα, καθώς νέες εταιρείες κάνουν την εμφάνισή τους, μεταφέροντας ρωσικό πετρέλαιο σε μεγαλύτερες διαδρομές με παλαιότερα πλοία.
Τα παραπάνω τόνισε πρόσφατα σε συνέδριο ο CEO της Trafigura, Jeremy Weir, ο οποίος πρόσθεσε ότι, λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία αυτών των πλοίων, ο κίνδυνος ατυχημάτων στα διεθνή ύδατα είναι μεγάλος.
«Πολλές νέες εταιρείες εγκαθιδρύονται, ενώ άλλες αναπτύσσονται σημαντικά. Παρατηρούμε ότι πλοία που υπό άλλες συνθήκες θα πήγαιναν για scrap αγοράζονται από άλλες εταιρείες για να μεταφέρουν τα καύσιμα αυτά», τόνισε ο κ. Weir. Δεδομένου ότι τα συγκεκριμένα φορτία μεταφέρονται κυρίως προς Ινδία και Κίνα αντί προς την Ευρώπη, αυτό σημαίνει πρακτικά ότι μεγαλύτερος όγκος παραμένει στο νερό για μεγαλύτερο διάστημα, εγείροντας ανησυχίες για την ασφάλεια, εξήγησε.
