Δίχως σταματημό συνεχίζονται οι παραγγελίες των Ελλήνων πλοιοκτητών προς πάσα κατεύθυνση. Βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Xclusiv, η Laskaridis Maritime, με επικεφαλής τον κ. Αθανάσιο Λασκαρίδη, προχώρησε σε δύο παραγγελίες για την κατασκευή πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου.
Η πρώτη παραγγελία αφορά τέσσερα πλοία χωρητικότητας 82.000 dwt, τα οποία συνεπώς εμπίπτουν στην κατηγορία των Kamsarmax bulk carriers. Τα πλοία αυτά θα κατασκευαστούν από το κινεζικό ναυπηγείο Hengli Heavy και η παράδοσή τους εκτιμάται να λάβει χώρα το 2026.
Η δεύτερη παραγγελία αφορά δύο πλοία παρόμοιων προδιαγραφών, με εξαίρεση το γεγονός ότι τα συγκεκριμένα δύο θα είναι εξοπλισμένα με scrubbers. Την κατασκευή τους θα αναλάβει το κινεζικό ναυπηγείο Penglai Jinglu. Η εκτιμώμενη ημερομηνία παράδοσής τους είναι επίσης το 2026.
Παράλληλα, η Laskaridis Maritime, βάσει των διαθέσιμων δεδομένων στην ιστοσελίδα της διαχειρίζεται έναν στόλο 26 πλοίων 2,3 εκατ. dwt. Δέκα από τα πλοία αυτά αναμένεται να παραδοθούν το 2025 και το 2026.
