Ακόμα μία εβδομάδα μεταβλητότητας για τους ναύλους των gas carriers ήταν εκείνη με πέρας την 25η Οκτωβρίου, με τους ναύλους των Very Large Gas Carriers (VLGCs) μεταφορικής ικανότητας 84.000 κ.μ. να καταγράφουν άνοδο $300.000 μηνιαίως.
Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Fearnleys, οι ναύλοι των VLGCs τέτοιου μεγέθους πλέον ανέρχονται σε $3,2 εκατ. μηνιαίως. Όσον αφορά τα μικρότερα μεγέθη, τα LGCs μεταφορικής ικανότητας 60.000 κ.μ. δεν κατέγραψαν κάποια αλλαγή στους ναύλους τους και παραμένουν στα $2 εκατ. μηνιαίως, ενώ εκείνοι των MGCs μεταφορικής ικανότητας 38.000 κ.μ. κατέγραψαν πτώση $100.000 μηνιαίως και πλέον ανέρχονται σε $1,4 εκατ. μηνιαίως.
Παράλληλα, στο μέτωπο των LNG carriers, σύμφωνα με δεδομένα της Fearnleys, οι spot ναύλοι τόσο ανατολικά όσο και δυτικά του Σουέζ κατέγραψαν μικρή άνοδο ίση με $5.000/ημέρα. Πλέον, η ναύλωση ενός LNGC μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. ανέρχεται σε $145.000 ανά ημέρα. Από την άλλη, πτώση της τάξης των $2.000 ανά ημέρα κατέγραψαν οι ναύλοι των TFDE LNGCs μεταφορικής ικανότητας περίπου 160.000 κ.μ. στα συμβόλαια χρονοναύλωσης ενός έτους και πλέον ανέρχονται σε $83.000/ημέρα.
