Η ΟΛΘ ΑΕ προχώρησε την περασμένη εβδομάδα στην δημοσιοποίηση μίας μη δεσμευτικής πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την διαχείριση car terminal. Η τελική ημερομηνία κατάθεσης προτάσεων είναι η 16η Μαΐου. Σκοπός της όλης διαδικασίας είναι, με βάση τα αποτελέσματα που θα προκύψουν, να καθοριστεί το πώς θα προχωρήσει η εταιρεία στην επιλογή διαχειριστή καθώς και στην μορφή που θα έχει ο διαγωνισμός.
Η συγκεκριμένη κίνηση φαίνεται ότι εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο στρατηγικής της ΟΛΘ ΑΕ με στόχο την ανάπτυξη και την διαφοροποίηση των παρεχόμενων λιμενικών υπηρεσιών. Άλλωστε ο ΟΛΘ έχει ήδη προχωρήσει στην προκήρυξη για την πρόσληψη Συμβούλου ο οποίος θα διερευνήσει τους πλέον κατάλληλους τρόπους για την αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του οργανισμού (επέκταση στο real estate) αλλά και για την δημιουργία κέντρου logistics εντός του λιμένα (επέκταση σε υπηρεσίες logistics). Αν σε αυτές τις δύο στρατηγικές προστεθεί και η βούληση του οργανισμού να προχωρήσει στην προκήρυξη εντός του επόμενου διμήνου, διεθνούς διαγωνισμού για την κατασκευή μαρίνας στο ανατολικό τμήμα του 1ου προβλήτα, εύκολα μπορούμε να αντιληφθούμε ότι η ΟΛΘ ΑΕ επιζητεί την επέκταση και διαφοροποίηση των λιμενικών της δραστηριοτήτων.
