
Αντιμέτωπη με μια νέα δοκιμασία βρίσκεται η παραγωγή πετρελαίου της Λιβύης, μετά τη διακοπή λειτουργίας στον κεντρικό αγωγό εξαγωγών Hamada-Zawiya. Το κλείσιμο της κεντρικής βαλβίδας από μέλη της Φρουράς Πετρελαϊκών Εγκαταστάσεων (PFG) προκάλεσε απότομη αύξηση της πίεσης στο δίκτυο, με αποτέλεσμα την πλήρη αναστολή της παραγωγής στα κοιτάσματα Hamada (NC8), Al-Tahara (NC4), καθώς και στον σταθμό NC5.
Αντιδρώντας στις εξελίξεις, η κρατική εταιρεία πετρελαίου της Λιβύης (National Oil Corporation ‒ NOC) προειδοποίησε ότι εξετάζει την κήρυξη κατάστασης ανωτέρας βίας (force majeure), εάν δεν αποκατασταθεί άμεσα η ροή. Η διοίκηση της εταιρείας, μέσω ανάρτησης στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, χαρακτηρίζει το κλείσιμο ως παράνομο μέσο άσκησης πίεσης και ζητά την παρέμβαση των αρμόδιων κρατικών αρχών για την επίλυση του ζητήματος. Παράλληλα, η NOC δηλώνει ότι απορρίπτει τις όποιες απειλές για επέκταση των κινητοποιήσεων και διακοπή λειτουργίας στο κοίτασμα της Βόρειας Hamada.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της NOC, η αναστολή της παραγωγής σε μια περίοδο υψηλών διεθνών τιμών αργού προκαλεί σημαντικό πλήγμα στα κρατικά έσοδα, τα οποία αποτελούν τη βασική πηγή χρηματοδότησης του προϋπολογισμού και της μισθοδοσίας του δημοσίου. Κλείνοντας, η κρατική εταιρεία καλεί τα μέλη της PFG να διεκδικήσουν τα αιτήματά τους μέσω της νόμιμης οδού, υποστηρίζοντας ότι οι συνεχιζόμενες διακοπές πλήττουν τη διεθνή αξιοπιστία της Λιβύης ως σταθερού προμηθευτή ενέργειας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης των ελληνικών τραπεζών σε ό,τι αφορά τη χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας «βλέπει» η Allied στο πιο πρόσφατο report της, παρά το…

Νέο υβριδικό πλοίο τύπου Ro-Ro θα μεταφέρει πυραύλους, δορυφόρους και ευαίσθητο διαστημικό εξοπλισμό. Το πλοίο, το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία έως το 2030,…

Τη δημιουργία ενός ανεξάρτητου αλληλασφαλιστικού μηχανισμού και μιας κοινής αγοράς σιτηρών για τις χώρες των BRICS πρότεινε ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν, σε σύνοδο…

Τα bulk carriers φαίνεται ότι «χάνουν έδαφος» στις διελεύσεις μέσω της Διώρυγας του Παναμά – ένα πολυπαραγοντικό ζήτημα, σύμφωνα με την BIMCO. Όπως επισημαίνει…

Κατόπιν έκκλησης της Σαουδικής Αραβίας, η Κίνα φέρεται να ζήτησε από την Τεχεράνη να περιορίσει τη δράση των Χούθι, σύμφωνα με τρεις ιρανικές πηγές.…

Φήμες διαδίδονται ταχύτατα στους κύκλους της ναυτιλίας σχετικά με ένα ενδεχόμενο «τσουνάμι» παραγγελιών από τον liner κολοσσό της Δανίας, Maersk. Εφόσον τελικά η Maersk…

Οι εχθροπραξίες στην Ερυθρά Θάλασσα κλιμακώνονται, με τις επιπλοκές τους να εξαπλώνονται και στην αγορά βενζίνης. Σύμφωνα με την Kpler, η συνολική παραγωγή των…

Οι ιρανοί Φρουροί της Επανάστασης ανακοίνωσαν σήμερα ότι έπληξαν πετρελαιοφόρο δεξαμενόπλοιο υπό σημαία Τόγκο σε τομέα του στενού του Ορμούζ, με ανακοίνωσή τους που…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ