Σε ακόμη μια νέα επένδυση-μαμούθ προχώρησε, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, ο Γιώργος Προκοπίου, καθώς η Dynagas φέρεται να βρίσκεται πίσω από τη συμφωνία ύψους $1,1 δισ. με τον νοτιοκορεατικό όμιλο Samsung Heavy Industries (SHI) για την κατασκευή τεσσάρων πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG carriers).

Με την συμφωνία αυτή ο Έλληνας πλοιοκτήτης συμπληρώνει ένα δεκαήμερο άνευ προηγουμένου κινητικότητας στις παραγγελίες πλοίων. Σημειώνεται ότι μόνο τις τελευταίες δέκα ημέρες έχει «δώσει τα χέρια» για την κατασκευή 20 πλοίων σε κινεζικά και νοτιοκορεατικά ναυπηγεία.

Πέρα από την τελευταία χρονικά συμφωνία, τοποθέτησε παραγγελία για 8 Very Large Ammonia Carriers (VLAC), καθώς και 8 δεξαμενόπλοια (VLCC και Suezmax), γεγονός που τον εδραιώνει περαιτέρω στην πρώτη θέση με το εκτενέστερο orderbook δεξαμενόπλοιων στον κόσμο. Μάλιστα, το συνολικό κόστος ναυπήγησης μόνο για τα 20 αυτά πλοία ανέρχεται στο εκκωφαντικό ποσό των $3 δις.

Με τις παραγγελίες αυτές, ο αθροιστικός στόλος του ομίλου Προκοπίου (υφιστάμενος στόλος + orderbook) εκτιμάται κοντά στις 230 μονάδες, με περίπου +100 από αυτές να αναμένονται προς παράδοση τα επόμενα έτη.

Σε ό,τι αφορά την τελευταία χρονικά παραγγελία, αξιοσημείωτο είναι το μέγεθος και η μεταφορική ικανότητα που θα διαθέτουν τα νεότευκτα. Ειδικότερα, όπως μεταδίδουν ΜΜΕ της Ν. Κορέας, τα συγκεκριμένα πλοία διαφοροποιούνται από τα συνήθη μεγέθη, καθώς διαθέτουν αυξημένη μεταφορική ικανότητα 200.000 κυβικών μέτρων, υπερβαίνοντας το τυπικό πρότυπο των 174.000 κυβικών μέτρων. Η τεχνική αυτή διαφοροποίηση, βελτιώνει την επιχειρησιακή απόδοση ανά μονάδα μεταφερόμενου φορτίου, όπως αναφέρουν τα ίδια μέσα.