
Οι εχθροπραξίες τόσο στο μέτωπο των Στενών του Ορμούζ όσο και σε αυτό του Μπαμπ ελ-Μαντέμπ έχουν «εκτροχιάσει» ευρύτερα τις εξαγωγές αργού πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας. Επιπροσθέτως, η απόφαση του Ριάντ να κλείσει τη «στρόφιγγα» του αγωγού Ανατολής-Δύσης, αφού δέχτηκε επίθεση με drones, έχει προκαλέσει περαιτέρω αναστάτωση.
Παρά ταύτα, οι πωλήσεις αργού της Σαουδικής Αραβίας διαφαίνεται ότι δεν έχουν σταματημό. Την εβδομάδα αυτή, η Σαουδική Αραβία πούλησε σε Ασιάτες αγοραστές περίπου 60 εκατ. βαρέλια πετρελαίου, τα οποία θα μπορούν να τα παραλάβουν μέχρι και τα τέλη Οκτωβρίου στον Κόλπο του Ομάν, στο πλαίσιο μεταφόρτωσης από πλοίο σε πλοίο (Ship-to-Ship, STS). Ουσιαστικά, αυτό σημαίνει ότι η Aramco επωμίζεται το ρίσκο για τη μεταφορά του πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ, μέχρι και το σημείο παραλαβής του από τους αγοραστές, εκτός του Κόλπου.
Όπως μεταδίδει το Bloomberg, το Ριάντ ενδέχεται να προσπαθεί ευρύτερα να ανακατευθύνει και πάλι τις εξαγωγές του προς τον Κόλπο, ανεξάρτητα από τους κινδύνους που ενέχει η ναυσιπλοΐα στην περιοχή.
Σε γενικές γραμμές, οι εξαγωγές της Aramco μέσω του Κόλπου έχουν ανέλθει κατά μέσο όρο στα 1,5 εκατ. βαρέλια ημερησίως από 1 εκατ. βαρέλια προηγουμένως, τον Αύγουστο. Κατ’ αυτόν τον τρόπο, η τιμή του βαρελιού σε παγκόσμιο επίπεδο υποχώρησε, χαρίζοντας πνοή ανακούφισης στην αγορά αφού «ναυάγησαν» οι εξαγωγές της Σαουδικής Αραβίας μέσω Yanbu.
Σημειώνεται ότι, με το «κλείσιμο» του αγωγού, η Aramco έχει προχωρήσει σε καθυστερήσεις στις αποστολές αργού προς το λιμάνι Yanbu στην Ερυθρά Θάλασσα, το οποίο προοριζόταν κυρίως για Ευρωπαίους, αλλά και για Ασιάτες αγοραστές. Το πόσο θα διαρκέσουν οι καθυστερήσεις παραμένει απροσδιόριστο, οι δε αναταράξεις για την αγορά ενέργειας είναι σχεδόν βέβαιες.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Νέο υβριδικό πλοίο τύπου Ro-Ro θα μεταφέρει πυραύλους, δορυφόρους και ευαίσθητο διαστημικό εξοπλισμό. Το πλοίο, το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία έως το 2030,…

Τη δημιουργία ενός ανεξάρτητου αλληλασφαλιστικού μηχανισμού και μιας κοινής αγοράς σιτηρών για τις χώρες των BRICS πρότεινε ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν, σε σύνοδο…

Κατόπιν έκκλησης της Σαουδικής Αραβίας, η Κίνα φέρεται να ζήτησε από την Τεχεράνη να περιορίσει τη δράση των Χούθι, σύμφωνα με τρεις ιρανικές πηγές.…

Φήμες διαδίδονται ταχύτατα στους κύκλους της ναυτιλίας σχετικά με ένα ενδεχόμενο «τσουνάμι» παραγγελιών από τον liner κολοσσό της Δανίας, Maersk. Εφόσον τελικά η Maersk…

Οι ιρανοί Φρουροί της Επανάστασης ανακοίνωσαν σήμερα ότι έπληξαν πετρελαιοφόρο δεξαμενόπλοιο υπό σημαία Τόγκο σε τομέα του στενού του Ορμούζ, με ανακοίνωσή τους που…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο αγγλικό τεύχος Σεπτεμβρίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των…

Ρωσικό drone έπληξε στις 17 Σεπτεμβρίου εμπορικό πλοίο με σημαία Τανζανίας, το οποίο κατευθυνόταν προς ένα από τα ουκρανικά λιμάνια στη Μαύρη Θάλασσα, σύμφωνα…

Στις 16 Σεπτεμβρίου, το Κοινωφελές Ίδρυμα Αθανάσιος Κ. Λασκαρίδης, μέσω ενημερωτικής ανάρτησης, προχώρησε σε ανακοίνωση του Απολογισμού Έργου για το Typhoon Project, έργο το…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ