Νέο υβριδικό πλοίο τύπου Ro-Ro θα μεταφέρει πυραύλους, δορυφόρους και ευαίσθητο διαστημικό εξοπλισμό. Το πλοίο, το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία έως το 2030, θα υποστηρίζει κυρίως τη μεταφορά των πυραύλων Vega-C από την Ευρώπη προς το Διαστημικό Κέντρο της Γουιάνας. Θα μπορεί επίσης να μεταφέρει δορυφόρους, στρατηγικό εξοπλισμό και υπερμεγέθη τμήματα του προγράμματος Ariane 6. Η κατασκευή εντάσσεται στη μακροχρόνια συνεργασία της Compagnie Maritime Nantaise με την Avio.

Το πλοίο θα διαθέτει μεγάλο κύριο κατάστρωμα τύπου Ro-Ro για την οριζόντια φόρτωση και εκφόρτωση οχημάτων, πυραύλων και άλλου βαρέος εξοπλισμού. Θα περιλαμβάνει επίσης ειδικό κλειστό χώρο για διαστημικά φορτία, στον οποίο θα διατηρούνται ελεγχόμενες περιβαλλοντικές συνθήκες. Η διάταξη αυτή είναι σημαντική για τη μεταφορά δορυφόρων, εξαρτημάτων εκτόξευσης και άλλου εξοπλισμού που απαιτεί προστασία από μεταβολές της θερμοκρασίας, της υγρασίας και των συνθηκών μεταφοράς. Παράλληλα, το ανοιχτό κατάστρωμα θα προσφέρει ευελιξία για υπερμεγέθη ή διαφορετικών διαστάσεων φορτία. Η πρόωση θα συνδυάζει συμβατική μηχανή με τρία αυτοματοποιημένα άκαμπτα ιστία τύπου OceanWings. Τα ιστία θα αξιοποιούν την αιολική ενέργεια και θα υποβοηθούν τη μηχανική πρόωση, περιορίζοντας την κατανάλωση καυσίμου, ανάλογα με τις συνθήκες πλεύσης και τη διαθέσιμη ένταση του ανέμου. Το περιβαλλοντικό αποτύπωμα θα περιορίζεται επιπλέον μέσω της αποδοτικής μηχανής, της βελτιστοποιημένης γάστρας, της προηγμένης χάραξης πορείας με βάση τις καιρικές συνθήκες, του αυτοματισμού των συστημάτων και της δυνατότητας χρήσης βιοκαυσίμων.

Η σύμβαση ναυπήγησης υπογράφηκε στις 21 Αυγούστου 2026 με το Guangzhou Shipyard International (GSI), θυγατρική της China State Shipbuilding Corporation. Το ναυπηγείο διαθέτει εμπειρία στην κατασκευή πλοίων Ro-Ro και Ro-Pax. Ο σχεδιασμός ανατέθηκε στις Knud E. Hansen και VPLP Design, ενώ ναυλομεσίτης είναι η BRS. Το έργο ενισχύει την ευρωπαϊκή εφοδιαστική αλυσίδα για διαστημικές αποστολές.