
Τους ακριβείς όρους της δημόσιας προσφοράς για την εισαγωγή του συνόλου των μετοχών της στη ρυθμιζόμενη αγορά του Χρηματιστηρίου Αθηνών (Euronext Athens) γνωστοποίησε η Capital Maritime Finance Corp. Στόχος της ναυτιλιακής εταιρείας είναι η άντληση κεφαλαίων ύψους περίπου 250 εκατ. ευρώ, μέσω της έκδοσης νέων μετοχών με καταβολή μετρητών και ρητή κατάργηση του δικαιώματος προτίμησης των υφιστάμενων μετόχων.
Βάσει του ενημερωτικού δελτίου που έλαβε την έγκριση της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου προβλέπει την έκδοση έως 42.000.000 νέων, κοινών, ονομαστικών και άυλων μετοχών με δικαίωμα ψήφου (ονομαστικής αξίας 0,04 δολαρίων έκαστη). Το ανώτατο όριο της τιμής διάθεσης «κλείδωσε» στα 7,84 ευρώ ανά νέα μετοχή, έπειτα από σχετική απόφαση της ειδικής επιτροπής (Pricing Committee) του Διοικητικού Συμβουλίου στις 6 Οκτωβρίου. Σημειώνεται ότι το ανώτατο ονομαστικό ποσό της αύξησης διαμορφώνεται στα 1,68 εκατ. δολάρια, ενώ στο συνολικό ποσό άντλησης των 250 εκατ. ευρώ συμπεριλαμβάνεται η διαφορά υπέρ το άρτιο.
Παράλληλα, η διαδικασία της δημόσιας προσφοράς προβλέπει τη δυνατότητα μερικής κάλυψης. Δεδομένου ότι δεν υφίσταται εγγύηση πλήρους κάλυψης, σε περίπτωση που το ανώτατο ποσό δεν συγκεντρωθεί, το μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας θα αυξηθεί αυστηρά μέχρι το ύψος των κεφαλαίων που θα αντληθούν τελικά.
Ωστόσο, τίθεται ως απόλυτη προϋπόθεση η ικανοποίηση του κριτηρίου επαρκούς διασποράς, όπως αυτό ορίζεται από τον κανονισμό του Euronext Athens. Εάν η απαιτούμενη διασπορά δεν επιτευχθεί, η εισαγωγή δεν θα λάβει τη σχετική έγκριση, η αύξηση κεφαλαίου θα ματαιωθεί αυτόματα από την εκδότρια εταιρεία και τα συγκεντρωθέντα κεφάλαια θα επιστραφούν άτοκα στους επενδυτές εντός δύο εργάσιμων ημερών, χωρίς την απόδοση μετοχών.
Από ρυθμιστικής πλευράς, το εγκεκριμένο ενημερωτικό δελτίο, το οποίο έχει ετήσια ισχύ, απευθύνεται κατ’ αποκλειστικότητα στο επενδυτικό κοινό (Έλληνες και αλλοδαπούς) εντός της ελληνικής επικράτειας. Παρόλα αυτά, διατηρείται ανοιχτό το ενδεχόμενο συμμετοχής Ειδικών Επενδυτών (Qualified Investors) από το εξωτερικό, σύμφωνα με το ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο.
- Έναρξη Δημόσιας Προσφοράς: 13 Οκτωβρίου 2026
- Λήξη Δημόσιας Προσφοράς: 15 Οκτωβρίου 2026
- Αναμενόμενη Έναρξη Διαπραγμάτευσης: 20 Οκτωβρίου 2026
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι αμερικανικές αρχές ανακοίνωσαν χθες Τετάρτη 8 Οκτωβρίου ότι αναχαίτισαν 90 φορτία καυσίμων προοριζόμενα για την Κούβα, εκτιμώμενης αξίας τριών εκατομμυρίων δολαρίων, στο πλαίσιο…

Στο δίμηνο Μαΐου – Ιουνίου 2027 θα γίνουν γνωστά τα αποτελέσματα της ερευνητικής γεώτρησης στη θαλάσσια περιοχή “2” του Ιονίου, που προγραμματίζεται για τον…

Τη χρήση ρομπότ, ως απάντηση στις ελλείψεις εργατικού δυναμικού αλλά και στον σφοδρό ανταγωνισμό από την Κίνα, επιστρατεύουν τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας και…

Σε ασυνήθιστα χαμηλά επίπεδα κινούνται οι εξαγωγές σιταριού των ΗΠΑ, περιορίζοντας τη ζήτηση για bulk carriers από τα αμερικανικά λιμάνια. Αναλυτικότερα, την εβδομάδα με…

Ιστορικό ρεκόρ κατέγραψε η αγορά των VLCC το τρίτο τρίμηνο του 2026, με τον δείκτη TD3C να σπάει για πρώτη φορά το φράγμα του…

Την επέκταση του προγράμματος μακροπρόθεσμης κράτησης χρονοθυρίδων (Long-term Slot Allocation ‒ LoTSA) για πρώτη φορά και στις δεξαμενές Panamax ανακοίνωσε η Αρχή της Διώρυγας…

Οι εξαγωγές σιδηρομεταλλεύματος της Γουινέας προβλέπεται να υπερβούν τους 30 εκατ. τόνους το 2026, εξέλιξη που συνδέεται άμεσα με την αναβάθμιση των υποδομών φόρτωσης…

Κατακόρυφη άνοδο σημείωσε η ναυτιλιακή κίνηση από το Στενό του Μαγγελάνου τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο, εν μέσω περιορισμών στη Διώρυγα του Παναμά και…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ