
Αύξηση παρουσιάζει η στάθμη των υδάτων στον Ρήνο στη Γερμανία, με αποτέλεσμα την αύξηση του όγκου που δύνανται να μεταφέρουν τα πλοία, αν και ορισμένα προβλήματα υφίστανται ακόμη για τη ναυσιπλοΐα.
«Τα πλοία εξακολουθούν να πλέουν στον ποταμό μερικώς έμφορτα, αλλά πλέον έχουν τη δυνατότητα να φορτώσουν μεγαλύτερο όγκο εμπορευμάτων», δήλωσε trader στο Reuters. «Γι’ αυτή την εβδομάδα, προβλέπονται περισσότερες βροχές στην περιοχή του ποταμού, κάτι που θα οδηγούσε σε περαιτέρω βελτίωση της κατάστασης».
Η υπηρεσία εσωτερικής ναυσιπλοΐας WSV ανέφερε ότι το ύψος του νερού στο Kaub, κοντά στο Koblenz, ήταν περίπου 60 εκ. τη Δευτέρα 24 Αυγούστου, αφού είχε πέσει στα 5 εκ. περίπου την περασμένη εβδομάδα, κάτω από το προηγούμενο χαμηλότερο επίπεδο που είχε καταγραφεί το 2018, τα 25 εκ. Το ύψος του νερού που απαιτείται συνήθως στο Kaub για την πλήρη φόρτωση των πλοίων είναι περίπου 1,50 μ.
Πολλά πλοία είχαν σταματήσει να πλέουν πέρα από το Kaub, λόγω των ρηχών νερών, στα μέσα Αυγούστου. Πλέον, ορισμένα επαναλαμβάνουν τα δρομολόγια μέσω του Kaub, αν και με μικρά φορτία 700-800 μετρικών τόνων, ανάλογα με τον τύπο του πλοίου, σύμφωνα με traders.
Τα δρομολόγια στα βόρεια τμήματα του ποταμού συνεχίζονται, με τα φορτία να κατανέμονται σε διάφορα πλοία, που πλέουν με μερικό φορτίο, αυξάνοντας το κόστος για τη βιομηχανία, ενώ μεγάλο μέρος των μεταφορών έχει επίσης κατευθυνθεί στις χερσαίες μεταφορές.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ, Scott Bessent, ανακοίνωσε την ενεργοποίηση της «Operation Economic Outcast», ενός νέου, σαρωτικού πακέτου κυρώσεων κατά του Ιράν. Θέτοντας στο…

Την Τρίτη 8 Σεπτεμβρίου 2026 πρόκειται να υπογραφεί η Εφαρμοστική Ρύθμιση (Implementing Arrangement) μεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας, η οποία ενεργοποιεί το πρόγραμμα πρόσκτησης δύο…

Νέο υψηλό κατέγραψε η συμφόρηση στα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων, σύμφωνα με δεδομένα της Linerlytica, με την «εγκλωβισμένη» χωρητικότητα να ξεπερνά τα 4,3 εκατ. TEUs παγκοσμίως.…

Η COFCO, ο μεγαλύτερος κρατικός όμιλος τροφίμων και γεωργικών προϊόντων της Κίνας, απέστειλε το πρώτο μεγάλης κλίμακας φορτίο βραζιλιάνικου σόργου στην Κίνα, ανοίγοντας ένα…

Σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα κινούνται τα τελευταία χρόνια οι ανακυκλώσεις bulk carriers. Σύμφωνα με δεδομένα της Howe Robinson Partners, τα τελευταία τέσσερα χρόνια έχουν…

Σε προχωρημένες διαπραγματεύσεις για την εξαγορά αμερικανικού ναυπηγείου βρίσκεται η νοτιοκορεατική HD Hyundai, προκειμένου να εξασφαλίσει την είσοδό της στο ναυπηγικό πρόγραμμα του Πολεμικού…

Όλα τα κοντέρ στις αγορές μεταχειρισμένων δεξαμενόπλοιων έχει σπάσει φέτος η Sinokor, με τα κεφάλαια που έχει δαπανήσει να ανέρχονται σε $5,925 δισ. Σύμφωνα…

Ο υπουργός Εξωτερικών του Ομάν Μπαντρ Αλμπουσάιντι δήλωσε την Τρίτη από την Τεχεράνη ότι ελπίζει πως σύντομα η χώρα του και το Ιράν θα ανακοινώσουν…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ