
Οι Χούθι έθεσαν σήμερα υπό τον έλεγχό τους το λιμάνι της πόλης Mocha, δήλωσαν τρεις πηγές από την κυβέρνηση της Υεμένης στο Reuters, καθώς οι σιίτες αντάρτες που υποστηρίζονται από το Ιράν επιδιώκουν να ελέγξουν όλες τις περιοχές στα παράλια της Ερυθράς Θάλασσας και κατά συνέπεια το στρατηγικής σημασίας στενό Μπαμπ ελ Μάντεμπ.
Τις τελευταίες ημέρες παρατηρείται κλιμάκωση των συγκρούσεων μεταξύ του υπό τη Σαουδική Αραβία συνασπισμού και των Χούθι καθώς η Υεμένη φαίνεται να βυθίζεται ξανά στον πόλεμο, με φόντο την περιφερειακή ανάφλεξη. Υπό το βάρος των εχθροπραξιών, οι κυβερνητικές δυνάμεις και οι σύμμαχοι κατευθύνονται νοτιότερα στο Dhubab. Η συγκεκριμένη τοποθεσία βρίσκεται ακριβώς απέναντι από το νησί Perim και η κυριαρχία εκεί κρίνεται ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της ελεύθερης διέλευσης πλοίων από το στενό.
Το 2022 ο συνασπισμός που υποστηρίζει τη διεθνώς αναγνωρισμένη κυβέρνηση της Υεμένης και οι Χούθι υπέγραψαν συμφωνία εκεχειρίας, χάρη στην οποία είχαν σταματήσει σε μεγάλο βαθμό οι εχθροπραξίες.
Η όξυνση της βίας υπονομεύει πλήρως την εκεχειρία του 2022 και ανοίγει ένα δεύτερο μέτωπο στη σύγκρουση με το Ιράν, θέτοντας σε κίνδυνο τις παγκόσμιες ενεργειακές ροές. Το Μπαμπ ελ Μάντεμπ διαχειρίζεται τον κύριο όγκο αργού από τον Κόλπο προς τη Μεσόγειο μέσω του Σουέζ και του αγωγού SUMED, εξυπηρετώντας ταυτόχρονα τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου προς την Ασία. Οποιαδήποτε παρεμπόδιση του περάσματος θα εγκλώβιζε τις εξαγωγές χωρών όπως η Σαουδική Αραβία, ιδίως από τη στιγμή που η Τεχεράνη διατηρεί ουσιαστικά κλειστά τα Στενά του Ορμούζ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…

Επτά μήνες μετά την έναρξη της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, οι επιθέσεις εναντίον της εμπορικής ναυτιλίας συνεχίζονται, ωθώντας το αργό τύπου Brent εκ…

Η Ρωσία επιτέθηκε σε ένα εμπορικό πλοίο με σημαία Λιβερίας σε ένα από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας στην περιοχή της Οδησσού, με συνέπεια…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ