
Θέση για τα απότοκα του επερχόμενου κανονισμού στη ναυτιλία FuelEU Maritime πήραν οι Γερμανοί εφοπλιστές.
Πιο συγκεκριμένα, σε τοποθέτησή του ο δρ Martin Kröger, Chief Executive Officer της German Shipowners’ Association (VDR), ανέφερε ότι «η ναυτιλία είναι μια παγκόσμια βιομηχανία και οι εκπομπές δεν γνωρίζουν σύνορα. Οι περιφερειακοί κανονισμοί, όπως το FuelEU Maritime, δημιουργούν ένα συνονθύλευμα μέτρων. Επηρεάζουν αρνητικά τον διεθνή ανταγωνισμό και είναι αναποτελεσματικοί στην καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής».
Ο δρ Kröger τονίζει ακόμα ότι ο βιώσιμος μετασχηματισμός της ναυτιλίας θα επέλθει μόνο μέσω των κανονισμών του ΙΜΟ. Σε διαφορετική περίπτωση, η ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης ως ναυτιλιακού κέντρου τίθεται σε κίνδυνο, όπως επίσης και οι στόχοι για την πράσινη μετάβαση του κλάδου. «Η εντολή της ναυτιλιακής βιομηχανίας προς τη νέα Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι σαφής: οι κανονισμοί της ΕΕ και κυρίως το FuelEU Maritime πρέπει να ενσωματωθούν το συντομότερο δυνατό στα διεθνή μέτρα του ΙΜΟ», καταλήγει ο δρ Kröger.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δήλωσε χθες Πέμπτη πως η ΕΕ θα εκταμιεύσει 3,3 δισεκατομμύρια ευρώ για την ενίσχυση της…

Την Πέμπτη 17 Σεπτεμβρίου πραγματοποιήθηκαν οι αρχαιρεσίες της MARTECMA για την ανάδειξη νέου Δ.Σ., από το οποίο τις επόμενες ημέρες θα προκύψει και το…

Σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης των ελληνικών τραπεζών σε ό,τι αφορά τη χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας «βλέπει» η Allied στο πιο πρόσφατο report της, παρά το…

Νέο υβριδικό πλοίο τύπου Ro-Ro θα μεταφέρει πυραύλους, δορυφόρους και ευαίσθητο διαστημικό εξοπλισμό. Το πλοίο, το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία έως το 2030,…

Αντιμέτωπη με μια νέα δοκιμασία βρίσκεται η παραγωγή πετρελαίου της Λιβύης, μετά τη διακοπή λειτουργίας στον κεντρικό αγωγό εξαγωγών Hamada-Zawiya. Το κλείσιμο της κεντρικής…

Τη δημιουργία ενός ανεξάρτητου αλληλασφαλιστικού μηχανισμού και μιας κοινής αγοράς σιτηρών για τις χώρες των BRICS πρότεινε ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν, σε σύνοδο…

Τα bulk carriers φαίνεται ότι «χάνουν έδαφος» στις διελεύσεις μέσω της Διώρυγας του Παναμά – ένα πολυπαραγοντικό ζήτημα, σύμφωνα με την BIMCO. Όπως επισημαίνει…

Κατόπιν έκκλησης της Σαουδικής Αραβίας, η Κίνα φέρεται να ζήτησε από την Τεχεράνη να περιορίσει τη δράση των Χούθι, σύμφωνα με τρεις ιρανικές πηγές.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ