
Το λιμάνι της Βαρκελώνης, σύμφωνα με ανακοίνωση της λιμενικής αρχής, μείωσε τις εκπομπές CO2 κατά 20% μέσω μιας σειράς συγκεκριμένων δράσεων την τελευταία τετραετία. Κατ’ αυτόν τον τρόπο έγινε το πρώτο λιμάνι στον κόσμο που του απονέμεται το αστέρι της πρωτοβουλίας Lean & Green, που προωθείται από την Ένωση Κατασκευαστών και Διανομέων (AECOC).
Για την πρόεδρο του λιμένα, Μercè Conesa, το βραβείο αυτό δείχνει, για ακόμα μία φορά, τη δέσμευση του λιμένα απέναντι στους στόχους που έχουν τεθεί από την ΕΕ και τον IMO και απορρέουν από τη Συμφωνία του Παρισιού για μείωση των εκπομπών ρύπων στον ορίζοντα 2030-2050, καθώς και στην επίτευξη των στόχων για την αειφόρο ανάπτυξη του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών (SDGs).
Στο πλαίσιο του Σχεδίου Δράσης της πρωτοβουλίας Lean & Green, στο οποίο η καταλανική αρχή έχει ενταχθεί από το 2016, οπότε και ξεκίνησε η μέτρηση της μείωσης των εκπομπών CO2 στον λιμένα της Βαρκελώνης, η λιμενική αρχή προέβη στην ανανέωση του συνόλου του στόλου των οχημάτων της με 100% ηλεκτρικά οχήματα, γεγονός που επέτρεψε τη μείωση των εκπομπών κατά 50 τόνους CO2. Επιπροσθέτως, περαιτέρω εξοικονόμηση εκπομπών επετεύχθη από τον εκσυγχρονισμό του δημόσιου φωτισμού με τεχνολογία LED και από την απόκτηση του 100% της ενέργειας (με πιστοποίηση προέλευσης) από ανανεώσιμες πηγές, με τη συνολική μείωση των εκπομπών από την υλοποίηση αυτών των δράσεων να εκτιμάται στους 5.000 τόνους CO2.
Η πρωτοβουλία Lean & Green, η οποία είναι παρούσα σε 14 χώρες και περιλαμβάνει περισσότερες από 600 εταιρείες, είναι η μεγαλύτερη ευρωπαϊκή πλατφόρμα συνεργασίας, που στοχεύει στη μείωση των εκπομπών που σχετίζονται με την αλυσίδα εφοδιασμού. Πρόκειται για μια διεθνή πρωτοβουλία, που συνεργάζεται με εταιρείες από όλους τους τομείς για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου καθώς και για την επίτευξη των στόχων που ορίζονται στη Σύμβαση του Παρισιού για το κλίμα (COP21) και την επιδίωξη για την κλιματική ουδετερότητα με μηδενικές εκπομπές άνθρακα έως το 2050.
Φωτό: Oleg Ilyushin/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






«Τα δικαιώματα του Ναυτικού ταξιδεύουν μαζί του, σε κάθε θάλασσα, σε κάθε ωκεανό και κάτω από κάθε σημαία». Αυτό ήταν το κύριο μήνυμα του…

Το κοινωνικό πρόσωπο της ναυτιλίας και η ενεργός συμμετοχή των γυναικών στον κλάδο αποτέλεσαν τους κεντρικούς άξονες της εκδήλωσης «Γυναίκα – Ναυτιλία – Κοινωνική…

Την Πέμπτη 17 Σεπτεμβρίου πραγματοποιήθηκαν οι αρχαιρεσίες της MARTECMA για την ανάδειξη νέου Δ.Σ., από το οποίο τις επόμενες ημέρες θα προκύψει και το…

Σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης των ελληνικών τραπεζών σε ό,τι αφορά τη χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας «βλέπει» η Allied στο πιο πρόσφατο report της, παρά το…

Νέο υβριδικό πλοίο τύπου Ro-Ro θα μεταφέρει πυραύλους, δορυφόρους και ευαίσθητο διαστημικό εξοπλισμό. Το πλοίο, το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία έως το 2030,…

Αντιμέτωπη με μια νέα δοκιμασία βρίσκεται η παραγωγή πετρελαίου της Λιβύης, μετά τη διακοπή λειτουργίας στον κεντρικό αγωγό εξαγωγών Hamada-Zawiya. Το κλείσιμο της κεντρικής…

Τη δημιουργία ενός ανεξάρτητου αλληλασφαλιστικού μηχανισμού και μιας κοινής αγοράς σιτηρών για τις χώρες των BRICS πρότεινε ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν, σε σύνοδο…

Τα bulk carriers φαίνεται ότι «χάνουν έδαφος» στις διελεύσεις μέσω της Διώρυγας του Παναμά – ένα πολυπαραγοντικό ζήτημα, σύμφωνα με την BIMCO. Όπως επισημαίνει…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ