
Δεδομένης της επίδρασης του κορονοϊού στο ναυτιλιακό γίγνεσθαι, το International Group of P&I Clubs, σε συνεργασία με άλλους οργανισμούς της ναυτιλιακής βιομηχανίας, εξέδωσε τις κατευθυντήριες γραμμές για τον Covid-19, που σκοπό έχουν τη μη μετάδοση του ιού από το προσωπικό ξηράς στα πληρώματα που βρίσκονται εν πλω.
Σκοπός των νέων κατευθυντήριων γραμμών είναι η αντιμετώπιση των ανησυχιών που έχουν κυρίως οι ναυτικοί σχετικά με την αλληλεπίδραση με άτομα που ανεβαίνουν στο πλοίο. Σύμφωνα με το Gard, οι στρατηγικές για τη διαχείριση του κινδύνου που εγκυμονεί για την υγεία ο Covid-19 διαφέρουν από χώρα σε χώρα και από εταιρεία σε εταιρεία. Επομένως, είναι σημαντική η σωστή οργάνωση και η έγκαιρη λήψη μέτρων από όλα τα εμπλεκόμενα μέρη. Το International Group of P&I Clubs συμβουλεύει τους διαχειριστές πλοίων και τους πράκτορες να επικοινωνούν εγκαίρως με τις λιμενικές αρχές για τη διεκπεραίωση διαδικασιών επιβίβασης στο πλοίο που να περιορίζουν τον κίνδυνο μόλυνσης από τον Covid-19.
Δεδομένου ότι η πλήρης εξάλειψη του ιού είναι προτιμότερη από τη μερική διαχείρισή του, προτείνεται ορισμένες διαδικασίες όπως οι έλεγχοι, η εκπαίδευση πληρωμάτων και οι επιθεωρήσεις να πραγματοποιούνται εξ αποστάσεως. Στην περίπτωση που η επιβίβαση στο πλοίο καθίσταται αναπόφευκτη, συνιστώνται μεταξύ άλλων μέτρα όπως η μείωση στο ελάχιστο των ατόμων που ανεβαίνουν στο πλοίο και η χρήση μασκών και προϊόντων καθαρισμού των χεριών.
Φωτό: Moto moto sc/Unsplash
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό οι κινήσεις ανανέωσης των στόλων των Ελλήνων πλοιοκτητών και το 2026. Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς, ο κ. Γιώργος Προκοπίου…

Την Παρασκευή 16 Ιανουαρίου 2026, πραγματοποιήθηκε συνάντηση του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, στην οποία παρευρεθεί και ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων Λιμενικής…

Η Fleetzero, μια εταιρεία θαλάσσιας τεχνολογίας που κατασκευάζει υβριδικά και ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης για πλοία, ανακοίνωσε χρηματοδότηση σειράς Α ύψους $43 εκατ. και την…

Στο πλαίσιο του 19ου Ετήσιου Συνεδρίου Ναυτικής Τεχνολογίας 2025, που διοργάνωσε το Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛ.Ι.Ν.Τ.), πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025, στις…

Η τεχνολογία τετράχρονων ναυτιλιακών κινητήρων ηλεκτροπαραγωγής διπλού καυσίμου και ευέλικτης χρήσης καυσίμου διευρύνεται, καθώς εναλλακτικά καύσιμα πέραν της μεθανόλης αρχίζουν να αξιολογούνται σε πραγματικές…

Για την Ιαπωνία, η ναυπηγική βιομηχανία αποτελούσε ανέκαθεν στυλοβάτη της οικονομίας της, βοηθώντας τη να παραμένει στις κορυφαίες οικονομικές δυνάμεις διεθνώς. Τα τελευταία χρόνια,…

Για μια ισχυρή εξαγωγική περίοδο σιτηρών προετοιμάζεται η Αυστραλία, με τη συγκομιδή σιταριού να εκτιμάται στους 36 εκατ. τόνους και αυτή του κριθαριού να…

Η υποχώρηση των θαλάσσιων εισαγωγών άνθρακα της Κίνας κατά 10% το 2025 σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή με άμεσο αντίκτυπο στη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ