
Ένα νέο ψηφιακό σύστημα για την παρακολούθηση των Ινδών ναυτικών που εργάζονται σε πλοία τα οποία δραστηριοποιούνται σε περιοχές αυξημένου γεωπολιτικού και ναυτιλιακού κινδύνου έθεσε σε εφαρμογή η Ινδία.
Η Γενική Διεύθυνση Ναυτιλίας (DGMA) λάνσαρε το Seafarer Tracking Module στην πλατφόρμα e-NAVIK, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας και της προστασίας των Ινδών ναυτικών, καθώς και τη βελτίωση του συντονισμού σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Η πρωτοβουλία έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία οι γεωπολιτικές εντάσεις έχουν αυξήσει σημαντικά τους κινδύνους για τα εμπορικά πλοία και τα πληρώματα σε αρκετές κρίσιμες θαλάσσιες περιοχές.
Σε πρώτη φάση, το σύστημα επικεντρώνεται στις εξής περιοχές: στον Περσικό Κόλπο, στην Ερυθρά Θάλασσα, στον Κόλπο του Άντεν και στη Μαύρη Θάλασσα. Η DGMA επισημαίνει παράλληλα τα Στενά του Ορμούζ, το Μπαμπ ελ Μαντέμπ και τη Σομαλία ως περιοχές όπου οι κίνδυνοι για την εμπορική ναυτιλία και τους ναυτικούς έχουν αυξηθεί.
Το νέο module βρίσκεται επί του παρόντος σε δοκιμαστική (beta) λειτουργία. Οι ναυτιλιακές εταιρείες, οι διαχειρίστριες εταιρείες και οι Recruitment and Placement Service Licencees (RPSLs) καλούνται να καταχωρούν στοιχεία για τα πλοία που στελεχώνονται από Ινδούς ναυτικούς στις συγκεκριμένες περιοχές. Μεταξύ άλλων, απαιτούνται στοιχεία ταυτοποίησης του πλοίου και του ταξιδιού, πληροφορίες για τους Ινδούς ναυτικούς που βρίσκονται επί του πλοίου και, όπου απαιτείται, στοιχεία της αντίστοιχης RPSL.
Μετά την αρχική καταχώριση, οι εμπλεκόμενοι φορείς θα πρέπει να ενημερώνουν καθημερινά τη θέση του πλοίου, ενώ θα πρέπει επίσης να καταχωρούν τις αλλαγές που αφορούν την επιβίβαση και την αποβίβαση των μελών του πληρώματος. Η DGMA εξετάζει, παράλληλα, τρόπους αυτοματοποίησης της διαδικασίας, ώστε να περιοριστεί η ανάγκη για χειροκίνητη εισαγωγή δεδομένων.
Στόχος της ινδικής Αρχής είναι το σύστημα να επεκταθεί σταδιακά και να επιτρέπει την παρακολούθηση των Ινδών ναυτικών σε παγκόσμιο επίπεδο. Σε αυτή τη φάση, ωστόσο, προτεραιότητα έχουν οι περιοχές όπου οι γεωπολιτικές εξελίξεις και οι απειλές κατά της ναυτικής ασφάλειας έχουν δημιουργήσει τις μεγαλύτερες προκλήσεις.
Ιδιαίτερη σημασία έχει και η πρόβλεψη για την προστασία των δεδομένων. Η DGMA αναφέρει ότι οι πληροφορίες που εισάγονται στην πλατφόρμα, και ειδικότερα τα δεδομένα θέσης των πλοίων, θα παραμένουν εμπιστευτικές. Η πρόσβαση θα περιορίζεται σε εξουσιοδοτημένο προσωπικό, βάσει συγκεκριμένων δικαιωμάτων πρόσβασης.
Η πρωτοβουλία της Ινδίας αναδεικνύει μια ευρύτερη τάση στη ναυτιλία: την ανάγκη για ταχύτερη και πιο στοχευμένη ενημέρωση των αρμόδιων Αρχών σχετικά με τη θέση και την ασφάλεια των πληρωμάτων, ιδιαίτερα όταν τα πλοία επιχειρούν σε ζώνες πολεμικών συγκρούσεων ή αυξημένης απειλής. Με την κατάσταση ασφαλείας να παραμένει ρευστή σε περιοχές όπως το Ορμούζ, η Ερυθρά Θάλασσα και η Μαύρη Θάλασσα, η δυνατότητα άμεσης εικόνας για το πού βρίσκονται οι ναυτικοί αποκτά ολοένα μεγαλύτερη σημασία.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η μετασκευή υφιστάμενων πλοίων για χρήση εναλλακτικών καυσίμων μπορεί, υπό συγκεκριμένες συνθήκες, να προσφέρει χαμηλότερο συνολικό κόστος και μεγαλύτερη μείωση εκπομπών σε σχέση με…

Με την κρίση στη Μέση Ανατολή να «στραγγίζει» την αγορά φυσικού αερίου για περισσότερους από έξι μήνες, οι εναλλακτικές πέραν του άνθρακα διαφαίνονται λιγοστές.…

Συντονισμένη επιχείρηση ναυτικών δυνάμεων του ΝΑΤΟ απέτρεψε ρωσικό σχέδιο δολιοφθοράς σε κρίσιμες υποθαλάσσιες υποδομές κοντά στο αρχιπέλαγος Svalbard, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Reuters. Ειδικότερα,…

Κλιμακώνονται οι εμπορικές διενέξεις ΗΠΑ και Καναδά μετά την επιβολή εκατέρωθεν δασμών σε βασικά προϊόντα. Ο οικονομικός αντίκτυπος του νέου αναδυόμενου εμπορικού πολέμου είναι…

Η Ρωσία ενδέχεται στο μέλλον να ελέγχει εξαιρετικά μεγάλο μέρος της παγκόσμιας προσφοράς ουρανίου. Αναλυτικότερα, σύμφωνα με report της βρετανικής ΜΚΟ Center for Strategic…

Πρόσφατες δορυφορικές φωτογραφίες, που εξετάστηκαν χθες Πέμπτη από το Γαλλικό Πρακτορείο, εικονίζουν πιθανές διαρροές υδρογονανθράκων κοντά στα Στενά του Ορμούζ, έπειτα από αμερικανικούς βομβαρδισμούς…

Κατακόρυφη άνοδο καταγράφει το κόστος ταξιδιών των δεξαμενόπλοιων μέσω των Στενών του Ορμούζ, ως αποτέλεσμα κυρίως των πρόσθετων war risk premiums και του αυξημένου…

Σε δυσθεώρητα ύψη συνεχίζουν να κυμαίνονται οι ναύλοι των VLCC στη spot αγορά, στη σκιά της κλιμάκωσης της κρίσης γύρω από τα Στενά του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ