
Με αφορμή τη συμπλήρωση έξι μηνών από την έναρξη της κρίσης στη Μέση Ανατολή και την ανησυχητική κλιμάκωση των απειλών για την εμπορική ναυτιλία, ο Γενικός Γραμματέας του IMO, Αρσένιο Ντομίνγκεζ, εξέδωσε ανακοίνωση για την τρέχουσα κατάσταση στη ναυτιλία.
«Έξι μήνες από τότε που ξεκίνησε η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ παραμένει χωρίς λύση. Χιλιάδες ναυτικοί στην περιοχή συνεχίζουν να ζουν και να εργάζονται υπό συνθήκες αυξημένου κινδύνου και αβεβαιότητας», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Ντομίνγκεζ.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΙΜΟ, τουλάχιστον 70 επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων έχουν επιβεβαιωθεί μέχρι στιγμής, με τον τραγικό απολογισμό να μετρά 19 απώλειες ναυτικών. Παρά το γεγονός ότι ορισμένα πλοία και πληρώματα κατάφεραν να απομακρυνθούν, έως και 400 πλοία -στα οποία βρίσκονται περίπου 6.000 ναυτικοί- παραμένουν εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο.
Οι επιπτώσεις αυτής της κρίσης είναι ορατές τόσο σε βραχυπρόθεσμο όσο και σε μακροπρόθεσμο επίπεδο, καθώς η διακοπή των αλυσίδων εφοδιασμού για καύσιμα, λιπάσματα και άλλα βασικά εμπορεύματα επηρεάζει τις κοινωνίες και τις οικονομίες σε ολόκληρο τον κόσμο.
Υπενθυμίζεται ότι τον περασμένο Ιούλιο, το Συμβούλιο του IMO υιοθέτησε ειδικό ψήφισμα για την προστασία των βασικών ναυτιλιακών διαδρόμων, υπογραμμίζοντας ότι το δικαίωμα της διέλευσης από στενά διεθνούς ναυσιπλοΐας δεν πρέπει να απειλείται, να παρεμποδίζεται ή να αναστέλλεται. Ωστόσο, όπως επισημαίνει η ηγεσία του οργανισμού, απαιτείται έμπρακτη ανανέωση της πολιτικής βούλησης.
«Καλώ όλα τα κράτη-μέλη και τη ναυτιλιακή βιομηχανία να συνεργαστούν με τον IMO και τον ΟΗΕ, για να προωθήσουμε πρακτικές λύσεις που θα αποκαταστήσουν την ελευθερία της ναυσιπλοΐας μέσω των Στενών», ανέφερε ο Γενικός Γραμματέας, προσθέτοντας ότι η υποβάθμιση της ασφάλειας είναι επιβλαβής για όλους, αλλά αποδεικνύεται «ιδιαίτερα οδυνηρή για τους χιλιάδες αθώους ναυτικούς που επηρεάζονται».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Στις 28 Αυγούστου, τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας ολοκλήρωσαν και παρέδωσαν με επιτυχία τέσσερα ακόμη προεξοπλισμένα τμήματα (blocks) για την τρίτη φρεγάτα FDI του Γαλλικού Πολεμικού…

Η Έκτακτη Γενική Συνέλευση των μετόχων της ΟΛΠ Α.Ε. πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 27 Αυγούστου σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες και με τη συμμετοχή μετόχων…

Σταυρώνει τα δάχτυλα για καλή τύχη, προετοιμάζεται, αλλά κυρίως παραμένει διακριτική: η ΕΕ αναμένει με ανυπομονησία την ετυμηγορία του δημοψηφίσματος στην Ισλανδία, με την…

Στη Γαλλία στρέφει το βλέμμα της η Αίγυπτος για τις εισαγωγές σιταριού, ελέω των αναταραχών στη Μαύρη Θάλασσα. Η Αίγυπτος, ο μεγαλύτερος εισαγωγέας σιταριού…

Η γεωπολιτική κρίση στη Μέση Ανατολή και η δασμολογική πολιτική των ΗΠΑ προκάλεσαν σημαντικές ανακατατάξεις στην αγορά των εμπορευματοκιβωτίων το πρώτο εξάμηνο. Όπως επισημαίνει…

Την απόφαση της περαιτέρω εδραίωσης της πυρηνικής ενέργειας στη ναυτιλία, τηρώντας τα μέτρα ασφαλείας, έλαβαν σχεδόν τριάντα χώρες-μέλη του Διεθνούς Οργανισμού Ατομικής Ενέργειας (IAEA),…

Η CMA D. ARGOUDELIS & CO S.A. ανακοινώνει την πρώτη της συμμετοχή στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ), η οποία θα πραγματοποιηθεί από τις 5…

Η Ύπατη Εκπρόσωπος της ΕΕ για θέματα εξωτερικής πολιτικής, Κάγια Κάλλας, προανήγγειλε εκ νέου, μέσω ανάρτησής της στην πλατφόρμα X, την επιβολή αυστηρότερων κυρώσεων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ