
Μαρόκο και Νιγηρία υπέγραψαν την Κυριακή 10 Ιουνίου 2018 κοινή διακήρυξη στο Ραμπάτ, η οποία περιλαμβάνει τα επόμενα στάδια της ολοκλήρωσης της συμφωνίας για την κατασκευή αγωγού φυσικού αερίου, όπως ανέφερε το μαροκινό πρακτορείο ειδήσεων MAP.
Επισημαίνεται ότι οι δύο χώρες κατέληξαν σε συμφωνία για τον αγωγό τον Δεκέμβριο του 2016 με τις μελέτες του έργου να καταλήγουν σε ένα masterplan το οποίο θέτει σαν στόχο η κατασκευή να λάβει χώρα τόσο onshore όσο και offshore.
«Για οικονομικούς, πολιτικούς, νομικούς λόγους αλλά και λόγους ασφαλείας, αποφασίστηκε η κατασκευή του αγωγού να ακολουθεί μία συνδυασμένη διαδρομή σε ξηρά και θάλασσα», τόνισαν τόσο η Εθνική Υπηρεσία Υδρογονανθράκων και Ορυχείων του Μαρόκο (ONHYM) όσο και Εθνική Εταιρεία Πετρελαίου της Νιγηρίας (NNPCC) στην κοινή τους διακήρυξη.
Υπενθυμίζεται ότι ο αγωγός θα έχει μήκος 5.660 χλμ με τα δύο κράτη να θέτουν σαν στόχο την εμπλοκή και άλλων χωρών της δυτικής Αφρικής από τις οποίες διέρχεται ο αγωγός, όπως αναφέρει το Reuters.
Παράλληλα, στην κοινή διακήρυξη αναφέρεται ότι το project θα αναζητήσει νέες πηγές χρηματοδότησης από τράπεζες αναπτυξιακού προσανατολισμού. Οι ONHYM και NNPCC οι οποίες ηγούνται του project, υπογράμμισαν ότι ο αγωγός είναι υψίστης σημασίας για την περιοχή της Δυτικής Αφρικής, καθώς θα βοηθήσει τις χώρες να καλύψουν τις ενεργειακές τους ανάγκες και παράλληλα θα προσδώσει μία νέα δυναμική στο εξαγωγικό εμπόριο της Νιγηρίας προς την Ευρώπη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης των ελληνικών τραπεζών σε ό,τι αφορά τη χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας «βλέπει» η Allied στο πιο πρόσφατο report της, παρά το…

Νέο υβριδικό πλοίο τύπου Ro-Ro θα μεταφέρει πυραύλους, δορυφόρους και ευαίσθητο διαστημικό εξοπλισμό. Το πλοίο, το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία έως το 2030,…

Αντιμέτωπη με μια νέα δοκιμασία βρίσκεται η παραγωγή πετρελαίου της Λιβύης, μετά τη διακοπή λειτουργίας στον κεντρικό αγωγό εξαγωγών Hamada-Zawiya. Το κλείσιμο της κεντρικής…

Τη δημιουργία ενός ανεξάρτητου αλληλασφαλιστικού μηχανισμού και μιας κοινής αγοράς σιτηρών για τις χώρες των BRICS πρότεινε ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν, σε σύνοδο…

Τα bulk carriers φαίνεται ότι «χάνουν έδαφος» στις διελεύσεις μέσω της Διώρυγας του Παναμά – ένα πολυπαραγοντικό ζήτημα, σύμφωνα με την BIMCO. Όπως επισημαίνει…

Κατόπιν έκκλησης της Σαουδικής Αραβίας, η Κίνα φέρεται να ζήτησε από την Τεχεράνη να περιορίσει τη δράση των Χούθι, σύμφωνα με τρεις ιρανικές πηγές.…

Οι εχθροπραξίες τόσο στο μέτωπο των Στενών του Ορμούζ όσο και σε αυτό του Μπαμπ ελ-Μαντέμπ έχουν «εκτροχιάσει» ευρύτερα τις εξαγωγές αργού πετρελαίου της…

Φήμες διαδίδονται ταχύτατα στους κύκλους της ναυτιλίας σχετικά με ένα ενδεχόμενο «τσουνάμι» παραγγελιών από τον liner κολοσσό της Δανίας, Maersk. Εφόσον τελικά η Maersk…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ