
Όλο και πιο κοντά στην ευθυγράμμισή τους με τους κλιματικούς στόχους του ΙΜΟ βρίσκονται τα χαρτοφυλάκια των δανειστών της ναυτιλίας, σύμφωνα με έκθεση των Poseidon Principles.
Σύμφωνα με τα ευρήματα της έκθεσης, η μέση βαθμολογία κλιματικής ευθυγράμμισης των χαρτοφυλακίων έναντι του minimum trajectory του ΙΜΟ ήταν βελτιωμένη κατά 8%. Με 36 μέλη σε 14 χώρες, που αντιπροσωπεύουν σχεδόν τα τρία τέταρτα του παγκόσμιου χαρτοφυλακίου χρηματοδότησης πλοίων, η πρωτοβουλία καθιερώνει ένα σημείο αναφοράς για τον κλάδο, σύμφωνα με τον στόχο του IMO για μηδενικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από τη διεθνή ναυτιλία έως το 2050.
Η έκθεση δείχνει ότι τα δεδομένα σχετικά με τις εκπομπές επηρεάζουν όλο και περισσότερο τις αποφάσεις χορήγησης πιστώσεων και τα καινοτόμα χρηματοοικονομικά προϊόντα, όπως τα δάνεια που συνδέονται με τη βιωσιμότητα. Η λειτουργική αποδοτικότητα, οι μετασκευές και τα νέα εναλλακτικά καύσιμα σημειώνονται ως βασικοί παράγοντες βελτίωσης των βαθμολογιών φέτος, οι οποίες επηρεάστηκαν επίσης από εξωτερικούς παράγοντες, όπως η αναδρομολόγηση πλοίων σε μεγαλύτερες [AS1] διαδρομές και οι διαταραχές στις αλυσίδες εφοδιασμού.
Πέραν των τραπεζών που συνθέτουν τα Poseidon Principles από το 2019, στην πρωτοβουλία αρχίζουν να εντάσσονται επίσης private equity, hedge funds και ανάδοχοι χρηματιστηριακών αγορών. «Η επέκταση αυτή θα αυξήσει τον πιθανό αντίκτυπο της πρωτοβουλίας, καθώς θα εμπλέξει την ευρύτερη χρηματοοικονομική κοινότητα στο πλαίσιο χωρίς αρχικές υποχρεώσεις υποβολής εκθέσεων», τονίζεται στη σχετική ανακοίνωση.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Νέο υβριδικό πλοίο τύπου Ro-Ro θα μεταφέρει πυραύλους, δορυφόρους και ευαίσθητο διαστημικό εξοπλισμό. Το πλοίο, το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία έως το 2030,…

Αντιμέτωπη με μια νέα δοκιμασία βρίσκεται η παραγωγή πετρελαίου της Λιβύης, μετά τη διακοπή λειτουργίας στον κεντρικό αγωγό εξαγωγών Hamada-Zawiya. Το κλείσιμο της κεντρικής…

Τη δημιουργία ενός ανεξάρτητου αλληλασφαλιστικού μηχανισμού και μιας κοινής αγοράς σιτηρών για τις χώρες των BRICS πρότεινε ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν, σε σύνοδο…

Τα bulk carriers φαίνεται ότι «χάνουν έδαφος» στις διελεύσεις μέσω της Διώρυγας του Παναμά – ένα πολυπαραγοντικό ζήτημα, σύμφωνα με την BIMCO. Όπως επισημαίνει…

Κατόπιν έκκλησης της Σαουδικής Αραβίας, η Κίνα φέρεται να ζήτησε από την Τεχεράνη να περιορίσει τη δράση των Χούθι, σύμφωνα με τρεις ιρανικές πηγές.…

Οι εχθροπραξίες τόσο στο μέτωπο των Στενών του Ορμούζ όσο και σε αυτό του Μπαμπ ελ-Μαντέμπ έχουν «εκτροχιάσει» ευρύτερα τις εξαγωγές αργού πετρελαίου της…

Φήμες διαδίδονται ταχύτατα στους κύκλους της ναυτιλίας σχετικά με ένα ενδεχόμενο «τσουνάμι» παραγγελιών από τον liner κολοσσό της Δανίας, Maersk. Εφόσον τελικά η Maersk…

Οι εχθροπραξίες στην Ερυθρά Θάλασσα κλιμακώνονται, με τις επιπλοκές τους να εξαπλώνονται και στην αγορά βενζίνης. Σύμφωνα με την Kpler, η συνολική παραγωγή των…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ