
Η τεχνολογία τηλεχειρισμού και τεχνητής νοημοσύνης κάνει ένα αποφασιστικό άλμα στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, καθώς η ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S) παρουσιάζει τα πρώτα πλήρως αυτόνομα υπεράκτια πλοία της χώρας. Τα νέα 60μετρα Remotely Operated Landing Craft Vessels, αναπτυγμένα σε συνεργασία με τη γαλλική SeaOwl, ενσωματώνουν προηγμένα συστήματα AI, δορυφορικά δίκτυα και υβριδική διαχείριση ενέργειας, επιτρέποντας πλήρη τηλεχειρισμό από το Remote-Control Center της ADNOC L&S στο Mussafah. Η απουσία χώρων διαμονής και υποστήριξης πληρώματος μειώνει το βάρος του πλοίου, αυξάνει την ενεργειακή απόδοση και επιτρέπει την αδιάλειπτη λειτουργία.
Με την τεχνητή νοημοσύνη να αναλαμβάνει τον έξυπνο σχεδιασμό διαδρομών, τα αυτόνομα πλοία υπόσχονται έως και 30% μείωση στις εκπομπές CO₂ σε σύγκριση με τα συμβατικά πλοία. Ο συνδυασμός αυτοματοποιημένων λειτουργιών, βελτιστοποιημένης κατανάλωσης καυσίμου και υβριδικού συστήματος ενέργειας ενισχύει σημαντικά την περιβαλλοντική απόδοση, στηρίζοντας τους εθνικούς στόχους Net Zero των ΗΑΕ. Την τεχνολογική καινοτομία υπογραμμίζει και η δυνατότητα αυτόνομης ασφαλούς πλεύσης στην περίπτωση απώλειας επικοινωνίας. Το σύστημα onboard AI εξασφαλίζει συνεχείς και σταθερές επιχειρήσεις μέχρι την αποκατάσταση της σύνδεσης, ενισχύοντας την αξιοπιστία των υπεράκτιων ενεργειακών και υποστηρικτικών υπηρεσιών.
Τα δύο πρωτότυπα αυτόνομα πλοία θα ξεκινήσουν να κατασκευάζονται μέχρι το τέλος του 2025, με παράδοση το 4ο τρίμηνο του 2026. Θα ακολουθήσουν θαλάσσιες δοκιμές και διαδικασίες επικύρωσης στα ύδατα των ΗΑΕ, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφαλής και αποτελεσματική ενσωμάτωσή τους στις επιχειρήσεις.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Μια ασυνήθιστη προειδοποίηση προς τον ΙΜΟ εξέδωσε το Κιργιστάν, καταγγέλλοντας την παράνομη χρήση της εθνικής του σημαίας από πλοία, παρά το γεγονός ότι η…

Ο Υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ, Scott Bessent, ανακοίνωσε την ενεργοποίηση της «Operation Economic Outcast», ενός νέου, σαρωτικού πακέτου κυρώσεων κατά του Ιράν. Θέτοντας στο…

Την Τρίτη 8 Σεπτεμβρίου 2026 πρόκειται να υπογραφεί η Εφαρμοστική Ρύθμιση (Implementing Arrangement) μεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας, η οποία ενεργοποιεί το πρόγραμμα πρόσκτησης δύο…

Νέο υψηλό κατέγραψε η συμφόρηση στα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων, σύμφωνα με δεδομένα της Linerlytica, με την «εγκλωβισμένη» χωρητικότητα να ξεπερνά τα 4,3 εκατ. TEUs παγκοσμίως.…

Η COFCO, ο μεγαλύτερος κρατικός όμιλος τροφίμων και γεωργικών προϊόντων της Κίνας, απέστειλε το πρώτο μεγάλης κλίμακας φορτίο βραζιλιάνικου σόργου στην Κίνα, ανοίγοντας ένα…

Αύξηση παρουσιάζει η στάθμη των υδάτων στον Ρήνο στη Γερμανία, με αποτέλεσμα την αύξηση του όγκου που δύνανται να μεταφέρουν τα πλοία, αν και…

Σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα κινούνται τα τελευταία χρόνια οι ανακυκλώσεις bulk carriers. Σύμφωνα με δεδομένα της Howe Robinson Partners, τα τελευταία τέσσερα χρόνια έχουν…

Σε προχωρημένες διαπραγματεύσεις για την εξαγορά αμερικανικού ναυπηγείου βρίσκεται η νοτιοκορεατική HD Hyundai, προκειμένου να εξασφαλίσει την είσοδό της στο ναυπηγικό πρόγραμμα του Πολεμικού…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ