
Η τεχνολογία τηλεχειρισμού και τεχνητής νοημοσύνης κάνει ένα αποφασιστικό άλμα στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, καθώς η ADNOC Logistics & Services (ADNOC L&S) παρουσιάζει τα πρώτα πλήρως αυτόνομα υπεράκτια πλοία της χώρας. Τα νέα 60μετρα Remotely Operated Landing Craft Vessels, αναπτυγμένα σε συνεργασία με τη γαλλική SeaOwl, ενσωματώνουν προηγμένα συστήματα AI, δορυφορικά δίκτυα και υβριδική διαχείριση ενέργειας, επιτρέποντας πλήρη τηλεχειρισμό από το Remote-Control Center της ADNOC L&S στο Mussafah. Η απουσία χώρων διαμονής και υποστήριξης πληρώματος μειώνει το βάρος του πλοίου, αυξάνει την ενεργειακή απόδοση και επιτρέπει την αδιάλειπτη λειτουργία.
Με την τεχνητή νοημοσύνη να αναλαμβάνει τον έξυπνο σχεδιασμό διαδρομών, τα αυτόνομα πλοία υπόσχονται έως και 30% μείωση στις εκπομπές CO₂ σε σύγκριση με τα συμβατικά πλοία. Ο συνδυασμός αυτοματοποιημένων λειτουργιών, βελτιστοποιημένης κατανάλωσης καυσίμου και υβριδικού συστήματος ενέργειας ενισχύει σημαντικά την περιβαλλοντική απόδοση, στηρίζοντας τους εθνικούς στόχους Net Zero των ΗΑΕ. Την τεχνολογική καινοτομία υπογραμμίζει και η δυνατότητα αυτόνομης ασφαλούς πλεύσης στην περίπτωση απώλειας επικοινωνίας. Το σύστημα onboard AI εξασφαλίζει συνεχείς και σταθερές επιχειρήσεις μέχρι την αποκατάσταση της σύνδεσης, ενισχύοντας την αξιοπιστία των υπεράκτιων ενεργειακών και υποστηρικτικών υπηρεσιών.
Τα δύο πρωτότυπα αυτόνομα πλοία θα ξεκινήσουν να κατασκευάζονται μέχρι το τέλος του 2025, με παράδοση το 4ο τρίμηνο του 2026. Θα ακολουθήσουν θαλάσσιες δοκιμές και διαδικασίες επικύρωσης στα ύδατα των ΗΑΕ, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφαλής και αποτελεσματική ενσωμάτωσή τους στις επιχειρήσεις.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με τις διαπραγματεύσεις αναφορικά με το νέο καθεστώς διελεύσεων στα Στενά του Ορμούζ να συνεχίζονται και το Ιράν -όπως όλα δείχνουν- να παραμένει σταθερό…

Η Κίνα ανακοίνωσε σήμερα περιορισμούς στις εξαγωγές εξαρτημάτων μη επανδρωμένων αεροσκαφών στις Ηνωμένες Πολιτείες και έθεσε έξι αμερικανικές επιχειρήσεις στη μαύρη λίστα, μετά τις…

Tην παραλαβή ενός ακόμα πλοίου, του «Clean Star», ανακοίνωσε πρόσφατα η Atlas Maritime, μέσω ανακοίνωσης στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, πρόκειται για ένα Pure…

Η συνεχιζόμενη κρίση στη Μέση Ανατολή και το μπλόκο στο Στενό του Ορμούζ αναγκάζουν τις πετρελαιοπαραγωγούς χώρες να αναζητήσουν εναλλακτικές οδούς εξαγωγών πετρελαίου. Κράτη…

Στην προσθήκη δύο νεότευκτων product tankers τύπου MR2 στο χαρτοφυλάκιο παραγγελιών της προχώρησε η Stealth Maritime, εταιρεία διαχείρισης δεξαμενόπλοιων και υγραεριοφόρων του ομίλου Βαφειά.…

Την έγκριση επενδυτικού προγράμματος ύψους $8,8 δισ. για την επόμενη πενταετία ανακοίνωσε το υπουργικό συμβούλιο της Ινδίας, με στόχο την ενίσχυση της υπεράκτιας έρευνας…

Κύμα εργατικών κινητοποιήσεων σαρώνει εκ νέου τη μεταλλευτική βιομηχανία της Αυστραλίας, με τον τερματικό σταθμό Port Hedland της BHP να βρίσκεται στο «πρώτο πλάνο».…

Η παροχή ηλεκτρικής ενέργειας σε πλοία κατά την παραμονή τους στον τερματικό σταθμό Rotterdam Shortsea Terminals προγραμματίζεται να ξεκινήσει από το 2030, περιορίζοντας τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ