Μια ασυνήθιστη προειδοποίηση προς τον ΙΜΟ εξέδωσε το Κιργιστάν, καταγγέλλοντας την παράνομη χρήση της εθνικής του σημαίας από πλοία, παρά το γεγονός ότι η περίκλειστη χώρα της Κεντρικής Ασίας δεν διαθέτει ακτές και δεν έχει ακόμη αναπτύξει ενεργό νηολόγιο εμπορικών πλοίων.

Το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών του Κιργιστάν ενημέρωσε τον ΙΜΟ ότι δεν έχει εξουσιοδοτήσει κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο να νηολογεί, να διαχειρίζεται ή να εκμεταλλεύεται ποντοπόρα πλοία υπό σημαία Κιργιστάν. Ως εκ τούτου, οποιαδήποτε τέτοια δραστηριότητα χαρακτηρίζεται μη εξουσιοδοτημένη και, σύμφωνα με την κυβέρνηση της χώρας, δεν μπορεί να επιφέρει οποιεσδήποτε νομικές συνέπειες για το ίδιο το κράτος.

Η σχετική ανακοίνωση κοινοποιήθηκε στα κράτη-μέλη του ΙΜΟ στις 18 Αυγούστου, μετά από αίτημα του Κιργιστάν, με στόχο να αποτραπεί η παράνομη χρήση της κρατικής του σημαίας.

Η υπόθεση αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς το Κιργιστάν έγινε μέλος του ΙΜΟ μόλις τον Φεβρουάριο του 2024 και έκτοτε έχει εξετάσει τη δημιουργία διεθνούς ναυτιλιακού νηολογίου. Ωστόσο, μέχρι σήμερα δεν έχει νηολογηθεί κάποιο πλοίο υπό τη σημαία του, ενώ ούτε η βάση δεδομένων Equasis εμφανίζει πλοία που να δηλώνουν το Κιργιστάν ως κράτος σημαίας.

Το περιστατικό έρχεται να προστεθεί σε μια αυξανόμενη λίστα περιπτώσεων παράνομης ή παραπλανητικής χρήσης εθνικών σημαιών στη διεθνή ναυτιλία. Τα τελευταία χρόνια, χώρες όπως το Βανουάτου, η Τόνγκα και οι Νήσοι Κουκ έχουν εκδώσει αντίστοιχες προειδοποιήσεις, ενώ η Μαδαγασκάρη και η επίσης περίκλειστη Ζιμπάμπουε έχουν καταγγείλει παράνομες δραστηριότητες που συνδέονται με τη χρήση των σημαιών τους. Ειδικά στην περίπτωση της Μαδαγασκάρης, η σημαία της είχε εμφανιστεί σε δεξαμενόπλοια που συνδέονται με τον λεγόμενο «σκιώδη στόλο».