
O δισεκατομμυριούχος Gautam Adani, ο οποίος το τελευταίο διάστημα απασχολεί τα διεθνή ΜΜΕ, αποσύρθηκε από μια δανειακή συμφωνία με αμερικανικό οργανισμό για τη χρηματοδότηση ενός λιμενικού τερματικού σταθμού στην πρωτεύουσα της Σρι Λάνκα.
Με αυτόν τον τρόπο, η συμφωνία, η οποία έναν χρόνο πριν χαιρετίστηκε ως μια προσπάθεια των ΗΠΑ και της Ινδίας να περιορίσουν την αυξανόμενη επιρροή της Κίνας στην περιοχή, κατέρρευσε. Εταιρεία συμφερόντων του Adani, η οποία παραπέμφθηκε σε αμερικανικά δικαστήρια τον περασμένο μήνα, εξήλθε των συνομιλιών με τη US International Development Finance Corporation. Μετά την αποκάλυψη των καταγγελιών για δωροδοκία τον περασμένο μήνα, ο αμερικανικός οργανισμός ανακοίνωσε ότι διεξάγει ενδελεχή έρευνα και δεν είχε καταλήξει σε τελική συμφωνία για το δάνειο, αναφέρει δημοσίευμα του Bloomberg.
Υπενθυμίζεται ότι η δανειακή σύμβαση για τον τερματικό σταθμό στη Σρι Λάνκα υπογράφηκε πέρυσι εν μέσω ενθουσιασμού των ΗΠΑ να προσφέρουν μια εναλλακτική λύση έναντι της Κίνας για επενδύσεις σε υποδομές στον αναπτυσσόμενο κόσμο. Αρχικά, ο τερματικός βαθέων υδάτων στο Κολόμπο West Container Terminal είχε προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 2024 και επρόκειτο να αποτελέσει τη μεγαλύτερη επένδυση υποδομών του αμερικανικού κυβερνητικού οργανισμού στην Ασία και μία από τις μεγαλύτερες επενδύσεις του παγκοσμίως. «Αποτελεί προτεραιότητα για τις ΗΠΑ η παρουσία τους στην περιοχή του Ινδο-Ειρηνικού», είχε δηλώσει ο Scott Nathan, Διευθύνων Σύμβουλος της DFC, σε δημοσιογράφους στο Κολόμπο τον Νοέμβριο του 2023.
Παρ’ όλα αυτά, η Sri Lanka Ports Authority έσπευσε να ενημερώσει, μέσω του Bloomberg, ότι το έργο συνεχίζεται κανονικά, παρά την απουσία της αμερικανικής χρηματοδότησης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ο ΟΗΕ προειδοποίησε σήμερα ότι έχει αρχίσει να εδραιώνεται το σενάριο της επιδείνωσης σε πρωτοφανές επίπεδο της διατροφικής ανασφάλειας παγκοσμίως στην περίπτωση μιας παρατεταμένης…

Το 2026 αποτελεί έτος-ορόσημο για την dry bulk αγορά και τον δείκτη BDI. Αν και καταλυτικό παράγοντα για τη ναυλαγορά των bulk carriers αποτελούν…

Το δεύτερο μεγάλο κρουαζιερόπλοιο που έχει ποτέ κατασκευαστεί στην Κίνα, το «Adora Flora City», εκκίνησε τις θαλάσσιες δοκιμές μετά την αναχώρησή του από τη…

Ο OPEC αναμένει ισχυρή αύξηση της ζήτησης πετρελαίου και δεν προτίθεται να αναθεωρήσει τις εκτιμήσεις του, δήλωσε σήμερα ο γενικός γραμματέας του οργανισμού Χαϊθάμ…

Νωρίτερα σήμερα, Παρασκευή 5 Ιουνίου έλαβε χώρα η εθιμοτυπική συνέντευξη Τύπου της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) στο πλαίσιο της έκθεσης των Ποσειδωνίων. Στη συζήτηση…

Η Νορβηγία επικύρωσε τη δέσμευσή της για ενίσχυση της συνεργασίας με την Ελλάδα στους τομείς της ασφάλειας στη ναυσιπλοΐα, της απανθρακοποίησης στη ναυτιλία, της…

Η ONEX Elefsis Port & Logistics Center και ο Διεθνής Λιμένας Αμβέρσας – Μπριζ υπέγραψαν συμφωνία στρατηγικής συμμαχίας που αφορά στην ανάπτυξη κρίσιμων λιμενικών υποδομών και συνδεδεμένων υποδομών Logistics.…

Σημαντική ανάκαμψη, μετά την παρατεταμένη ξηρασία, σημειώνει η Διώρυγα του Παναμά σε ό,τι αφορά τις διελεύσεις και τον όγκο μεταφοράς εμπορευμάτων. Αναλυτικότερα, σύμφωνα με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ