
Σε περαιτέρω αύξηση των παραγγελιών της προέβη η Seaspan Corporation, η οποία πρόσθεσε πέντε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στο orderbook, όπως ανακοίνωσε την Τετάρτη 1η Σεπτεμβρίου. Καθένα εκ των πέντε containerships θα διαθέτει μεταφορική ικανότητα ίση με 7.000 TEUs και μηχανή διπλού καυσίμου, κατανάλωσης LNG.
Οι παραγγελίες αυτές αποτελούν απόρροια της άσκησης του δικαιώματος της ΖΙΜ Integrated Shipping Services Ltd. να κλείσει πέντε συμβόλαια χρονοναύλωσης μεγάλης διάρκειας με τη Seaspan. Η επιλογή αυτή δόθηκε στην ZIM στο πλαίσιο προγενέστερης συμφωνίας μεταξύ των δύο εταιρειών ‒βάσει της οποίας η ισραηλινή ZIM ναύλωσε δέκα πλοία παρόμοιων με των προαναφερθεισών προδιαγραφών‒ η οποία είχε ανακοινωθεί στις 6 Ιουλίου του 2021.
Σημειώνεται πως η Seaspan κατέχει σημαντικό ποσοστό του orderbook των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, καθώς αναμένει 60 πλοία διαφόρων μεταφορικών ικανοτήτων. Ειδικότερα, έως τα τέλη Αυγούστου, πριν από την παραγγελία των πέντε containerships, το ποσοστό της Seaspan επί του συνολικού orderbook ανερχόταν στο 8,9%. Ωστόσο, αν, αντί του αριθμού πλοίων, ληφθεί υπόψη η μεταφορική ικανότητα, η Seaspan κατέχει ένα μερίδιο 13,8% στο orderbook. Συνολικά οι παραγγελίες της Seaspan θα αυξήσουν τη μεταφορική ικανότητα του στόλου της κατά 767.395 TEUs.

Τέλος, τα πέντε επί παραγγελία πλοία αναμένεται να παραδοθούν μέσα στο β΄ εξάμηνο του 2024, ωστόσο δεν έχει υπάρξει ακόμη ανακοίνωση σχετικά με το ναυπηγείο το οποίο θα αναλάβει την κατασκευή των εν λόγω πλοίων. Το συνολικό κόστος τους εκτιμάται στα $530 εκατ., ενώ, βάσει της συμφωνίας με τη ZIM, τα πλοία θα βρίσκονται, τουλάχιστον επί δώδεκα έτη, σε συμβόλαια χρονοναύλωσης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ένα δεξαμενόπλοιο της Qatar Energy επλήγη από πύραυλο στα χωρικά ύδατα του Κατάρ, ανακοίνωσαν σήμερα οι αρχές της χώρας οι οποίες επέρριψαν την ευθύνη…

Μια καινοτόμος λύση, που εξελίσσει τη γέφυρα μεταξύ ναυτιλίας και τεχνολογίας δεδομένων, βρίσκεται στα σκαριά από τη Mitsui OSK Lines, σε συνεργασία με τη…

Κάνοντας κατά τα φαινόμενα άλλη νέα θεαματική αναστροφή, ο Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε χθες, Τρίτη, ότι οι ΗΠΑ θα «φύγουν» από το Ιράν «πολύ σύντομα»,…

Σημαντικές ήταν οι απώλειες στις εξαγωγές σιδηρομεταλλεύματος της Rio Tinto μετά το πέρασμα τροπικού κυκλώνα στη Δυτική Αυστραλία. Όπως ενημέρωσε σχετικά ο μεταλλευτικός κολοσσός,…

Το μοναδικό διυλιστήριο πετρελαίου στις Φιλιππίνες, το Petron, αγόρασε σχεδόν 2,5 εκατομμύρια βαρέλια ρωσικού πετρελαίου λόγω «ακραίας ανάγκης», ανακοίνωσε με έγγραφό του προς το…

Αν και η κρίση στη Μέση Ανατολή έχει ήδη προκαλέσει ράλι στους ναύλους και στα ασφάλιστρα κινδύνου πολέμου, μακροπρόθεσμα δύναται να επηρεάσει ουσιαστικά και…

Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και η αδυναμία προσέγγισης του «κολλημένου» –στα Στενά του Ορμούζ– LNG στις διεθνείς αγορές φέρνει ξανά στο προσκήνιο τον…

Η Venergy Maritime επεκτείνει δυναμικά το orderbook της, ενεργοποιώντας το δικαίωμα προαίρεσης για δύο επιπλέον MR product/chemical tankers στο ναυπηγεία της Ν. Κορέας, K…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ