
Η παραγωγή χάλυβα στην Κίνα επανέρχεται στο προσκήνιο, καθώς η China Iron and Steel Association (CISA) απευθύνει σύσταση για τον περιορισμό της. Η Intermodal, σε πρόσφατη ανάλυσή της επί του θέματος, επισημαίνει ότι η CISA προχώρησε στην εν λόγω σύσταση προκειμένου η παραγωγή να ισορροπήσει με τη ζήτηση του προϊόντος από τη βιομηχανία της χώρας. Οι «περικοπές» στην παραγωγή χάλυβα, ωστόσο, ενδέχεται να έχουν επιπτώσεις στις διά θαλάσσης εισαγωγές σιδηρομεταλλεύματος της ασιατικής χώρας.
Σε γενικές γραμμές, η χαλυβουργική δραστηριότητα της Κίνας ‒που επηρεάζει άμεσα τις εισαγωγές σιδηρομεταλλεύματος (iron ore)‒ εξαρτάται από την ευρύτερη πορεία της εγχώριας οικονομίας και τις επενδύσεις σε υποδομές. Πρόσφατα δεδομένα από τη στατιστική υπηρεσία της Κίνας καταδεικνύουν ότι ο τομέας των ακινήτων της χώρας, και κατ’ επέκταση οι επενδύσεις σε υποδομές, δέχονται αυξημένη πίεση το τελευταίο διάστημα. Πιο συγκεκριμένα, την περίοδο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2026, οι επενδύσεις σε υποδομές ανά την Κίνα υποχώρησαν κατά 4% σε ετήσια βάση. Ταυτόχρονα, η ανάπτυξη του κλάδου των ακινήτων της ασιατικής χώρας «κατέρρευσε» κατά 19,9%.
Συνολικά, οι παραπάνω παράγοντες επιδρούν αρνητικά στη ζήτηση για χάλυβα, του οποίου η παραγωγή, ήδη από τον Αύγουστο, διαφαίνεται να υποχωρεί. Τον τελευταίο μήνα του καλοκαιριού, η παραγωγή χάλυβα της Κίνας σημείωσε πτώση της τάξης του 3,7% σε ετήσια βάση, αν και μέρος της πτώσης οφειλόταν σε αναταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας και όχι της παραγωγής αυτής καθαυτήν.
Σημειώνεται ότι η σύσταση από πλευράς CISA για περιορισμό της παραγωγής χάλυβα ενδέχεται να έχει αρνητικό αντίκτυπο στις διά θαλάσσης εισαγωγές σιδηρομεταλλεύματος του οικονομικού γίγαντα της Ασίας. Προς το παρόν, ενόψει εορταστικής περιόδου στην Κίνα, οι εισαγωγές σιδηρομεταλλεύματος πιθανώς να επιταχυνθούν βραχυπρόθεσμα. Χαρακτηριστικά, η Intermodal τονίζει ότι, μεταξύ 14 και 20 Σεπτεμβρίου, οι εισαγωγές ενισχύθηκαν κατά 6,2% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Πηγή: Intermodal
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η διπλωματική στρατηγική του Ιράν, η οποία παραδοσιακά επιχειρούσε να επωφεληθεί από τον κατακερματισμό της Δύσης και του αραβικού κόσμου, ίσως εν τέλει ‒αυτή…

Οι τιμές των VLCC έχουν αυξηθεί απότομα τους τελευταίους δύο μήνες, με τη μεγαλύτερη μεταβολή να καταγράφεται από τα τέλη Ιουλίου και μετά. Οι…

Ο στόλος της Turkish Airlines ενισχύεται αισθητά, με την οριστικοποίηση συμφωνίας με την Boeing για την αγορά 150 αεροσκαφών 737 ΜΑΧ, παρουσία του Τούρκου…

Εκτόξευση καταγράφηκε στη ναυλαγορά των VLGC την εβδομάδα με πέρας την 23η Σεπτεμβρίου, με κινητήριο μοχλό το ισχυρό αρμπιτράζ που προκύπτει από τη διαφορά…

Συνέντευξη του Παύλου Ξηραδάκη, Προέδρου της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων & Διευθύνοντος Συμβούλου της MEGATUGS Salvage & Towage

Ο Ντόναλντ Τραμπ απέρριψε χθες, Παρασκευή, ιρανική πρόταση με σκοπό να ανοίξει ξανά τα Στενά του Ορμούζ σε επτά ημέρες, σύμφωνα με δημοσίευμα της…

Σε ύφεση βρίσκεται πυρκαγιά η οποία εκδηλώθηκε χθες Παρασκευή το πρωί σε έναν από τους χώρους στάθμευσης οχημάτων του φορτηγού πλοίου «Blue Carrier 2»…

Πρόσφατα η Κίνα, στο περιθώριο του China International Fair for Trade in Services (CIFTIS), που έλαβε χώρα στο Πεκίνο, πραγματοποίησε επίδειξη ενός ασυνήθιστου project…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ