
Οι εταιρείες Yara, Aker Clean Hydrogen και Statkraft ανακοίνωσαν την από κοινού ίδρυση της HEGRA (HErøya GReen Ammonia), μιας εταιρείας η οποία στοχεύει στον εξηλεκτρισμό και στην απανθρακοποίηση της μονάδας παραγωγής αμμωνίας στη Herøya της Νορβηγίας, επιτρέποντας έτσι την παραγωγή πράσινης αμμωνίας.
Η πράσινη αμμωνία η οποία παράγεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή λιπάσματος με μηδενικές εκπομπές άνθρακα, ενώ παράλληλα αποτελεί και ένα πολλά υποσχόμενο ναυτιλιακό καύσιμο μηδενικών εκπομπών. Η HEGRA θα συμβάλει στη δημιουργία μιας νέας βιομηχανίας η οποία θα στηρίζεται σε μια περιφερειακή αγορά υδρογόνου και αμμωνίας, διασφαλίζοντας παράλληλα τη βιωσιμότητα και την ανταγωνιστικότητα της νορβηγικής ναυτιλίας και μεταποιητικής βιομηχανίας.
Ο Auke Lont, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της HEGRA ανέφερε σχετικά: «Η HEGRA είναι κάτι περισσότερο από μια νέα βιομηχανική εταιρεία, καθώς αποτελεί τη μεγαλύτερη πρωτοβουλία της Νορβηγίας για την προστασία του κλίματος. Το έργο απανθρακοποίησης που πρόκειται να υλοποιήσει η εταιρεία θα μειώσει τις εκπομπές CO2 κατά 800,000 τόνους ετησίως, ποσότητα ισοδύναμη με τις εκπομπές 300,000 αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα. Η ίδρυση της εταιρείας σηματοδοτεί την αρχή της ανάπτυξης μιας νορβηγικής αλυσίδας αξίας για την πράσινη αμμωνία και το υδρογόνο».
Η νορβηγική ναυτιλιακή βιομηχανία στοχεύει να μειώσει τις εκπομπές της κατά το ήμισυ έως το 2030 και η πρόσβαση σε καύσιμα μηδενικών εκπομπών θα διαδραματίσει βασικό ρόλο στην επίτευξη του συγκεκριμένου στόχου. Διαθέτοντας άφθονη ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές, η Νορβηγία βρίσκεται σε μια καλή θέση προκειμένου να κατακτήσει ένα μεγάλο τμήμα της αναδυόμενης αξιακής αλυσίδας της πράσινης αμμωνίας και του πράσινου υδρογόνου.
Φωτό: Raimond Klavins/ Unsplash
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με τον Υπουργό Μεταφορών και Βιώσιμης Κινητικότητας της Ισπανίας, Oscar Puente, συναντήθηκε σήμερα ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, παρουσία και του…

Το Ιράν κατέθεσε νέα πρόταση για την επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ και τον τερματισμό της σύγκρουσης, προτείνοντας τη χρονική μετάθεση των διαπραγματεύσεων για…

Πειρατές έκαναν ρεσάλτο σε φορτηγό πλοίο γενικού φορτίου στα ανοικτά της Σομαλίας και το οδηγούν προς τη σομαλική ακτή, ανακοίνωσαν οι βρετανικές εταιρείες ασφαλείας…

Σε συζητήσεις για την ένταξή της σε επενδυτική κοινοπραξία, με στόχο την εξαγορά δεκάδων λιμενικών υποδομών της CK Hutchison Holdings, βρίσκεται η China Merchants…

Η αξιοποίηση τρισδιάστατης ψηφιακής μοντελοποίησης ως ενιαίας πλατφόρμας σχεδιασμού και κατασκευής διαμορφώνει μια νέα μεθοδολογία στη ναυπηγική, ιδιαίτερα για πλοία με αυξημένες απαιτήσεις λειτουργικότητας,…

Τα αποθέματα αργού του Ιράν σκαρφάλωσαν στα 48 εκατ. βαρέλια (mbpd), σημειώνοντας ρεκόρ από την περίοδο της πανδημίας εξαιτίας της συσσώρευσης φορτίων στον τερματικό…

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ONEX Shipyards & Technologies Group και Πρόεδρος της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων, κ. Πάνος Ξενοκώστας, συμμετείχε στο Οικονομικό…

Το Ιράκ παραμένει ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές αργού της Μέσης Ανατολής προς την Ασία, με το Basrah να συνιστά το κυριότερο σημείο φόρτωσης…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ