Η χρήση ψευδούς σημαίας αλλά και παράτυπων νηολογίων παραμένει ένα από τα πλέον ακανθώδη ρυθμιστικά προβλήματα της παγκόσμιας ναυτιλίας. Στα τέλη του πρώτου τριμήνου του 2026, 290 δεξαμενόπλοια εξέπεμπαν σήμα από παράτυπα νηολόγια, διατηρώντας τα επίπεδα του προηγούμενου τριμήνου. Παράλληλα η επίσημη βάση δεδομένων του ΙΜΟ καταγράφει πλέον 550 πλοία με ψευδή σημαία, εκ των οποίων τα 367 είναι δεξαμενόπλοια, σημειώνοντας σημαντική αύξηση από τα 470 του προηγούμενου τριμήνου.

Στα παράτυπα νηολόγια (fraudulent registry flags), δημιουργούνται ψεύτικοι ιστότοποι για να υποδυθούν νόμιμες ναυτιλιακές αρχές, ενώ τα πλοία με ψευδή σημαία (falsely flagged ships) χρησιμοποιούν πλαστά έγγραφα για να δηλώσουν ότι είναι νηολογημένα σε κάποιο κράτος χωρίς την απαιτούμενη άδεια.

Σύμφωνα με δεδομένα της Windward, εντοπίστηκαν είκοσι τέτοια μητρώα βάσει των κριτηρίων του ΙΜΟ. Το 88% των εν λόγω πλοίων υπόκειται σε δυτικές κυρώσεις, γεγονός που αποτυπώνει την πίεση στους διαχειριστές του «σκοτεινού στόλου» για εξεύρεση ρυθμιστικής κάλυψης. Τα συχνότερα νηολόγια ανήκουν στις Ολλανδικές Αντίλλες, στη Γουιάνα, στη Γουινέα και στη Μαδαγασκάρη, ενώ το ίδιο διάστημα εμφανίστηκαν η Νικαράγουα και η Ισημερινή Γουινέα.

Υπό αυτό το πλαίσιο, υπενθυμίζεται ότι η Νομική Επιτροπή του ΙΜΟ, κατά την 113η σύνοδό της στο Λονδίνο, ενέκρινε νέες κατευθυντήριες γραμμές με στόχο την ενίσχυση της διαφάνειας και της δέουσας επιμέλειας (due diligence) στις διαδικασίες νηολόγησης πλοίων και την αποτροπή παράτυπης χρήσης εθνικών σημαιών (false flags).