Η ναυλομεσιτική Allied, σε πρόσφατο report της, αποτυπώνει τα νεότερα δεδομένα σχετικά με την αγορά ανακυκλώσεων.

Με βάση το report της 15ης Σεπτεμβρίου, εντός του μήνα έχουν καταγραφεί 12 πωλήσεις πλοίων προς ανακύκλωση, με το άθροισμα των πωλήσεων αυτού του είδους για φέτος να διαμορφώνεται στις 287. Η χωρητικότητα των εν λόγω 287 πλοίων ανέρχεται στα 7,84 εκατ. dwt.

Πέρυσι, με την ολοκλήρωση του γ΄ τριμήνου, ο αριθμός των ανακυκλωθέντων πλοίων ανερχόταν στα 314, χωρητικότητας 8,21 εκατ. dwt. Συνεπώς, προς το παρόν, παρά τη διαφορά 15 ημερών ανάμεσα στις δύο μετρήσεις, η δραστηριότητα ανακυκλώσεων το περασμένο έτος διατηρεί προβάδισμα από τη φετινή, της τάξεως του 4,5%. Προκειμένου οι ανακυκλώσεις του τρέχοντος έτους να «ισοφαρίσουν», χρειάζεται να αποσυρθούν μέχρι το πέρας του Σεπτεμβρίου πλοία αθροιστικής χωρητικότητας 370.000 dwt.

Σε ό,τι αφορά τη διάρθρωση των πωλήσεων προς ανακύκλωση φέτος, 58 εκ των συνολικά 287 πλοίων που πωλήθηκαν για ανακύκλωση αποτελούσαν bulk carriers, ενώ 67 ακόμα ήταν δεξαμενόπλοια. Και στις δύο περιπτώσεις, τη μερίδα του λέοντος των ανακυκλώσεων απαρτίζουν πλοία μικρού ‒σχετικά‒ μεγέθους. Αναλυτικότερα, από τα 58 ανακυκλωθέντα bulk carriers, μόλις δύο από αυτά ήταν Post Panamax, ενώ δύο ακόμα ήταν Capesize/VLOC. Παράλληλα, από τα 67 tankers που πωλήθηκαν προς ανακύκλωση, μόλις τρία ταξινομούνταν ως Suezmax/LR2 και ακόμα τρία ως VLCC.

Αξίζει να σημειωθεί ακόμα ότι, μέχρι στιγμής φέτος, έχουν ανακυκλωθεί ‒μόλις‒ 10 containerships, τα λιγότερα πλοία δηλαδή ανάμεσα σε όλες τις άλλες κατηγορίες, απόρροια των ευνοϊκών συνθηκών που επικρατούν στη ναυλαγορά τους. Ακόμα 16 gas carriers πήραν τον δρόμο των μονάδων ανακύκλωσης, ενώ τα υπόλοιπα 136 πλοία αντιστοιχούσαν σε διάφορες κατηγορίες.

Πηγή: Allied