
Όπως ανακοίνωσε η BIMCO, στο πλαίσιο στήριξης του Gulf of Guinea Declaration on Suppression of Piracy, έχουν πλέον ενταχθεί τα τρία μεγαλύτερα νηολόγια του κόσμου (Παναμάς, Λιβερία, Νήσοι Μάρσαλ), πολλές από τις μεγαλύτερες πλοιοκτήτριες εταιρείες στον κόσμο, σημαίνουσες ναυτιλιακές ενώσεις, πλήθος εταιρειών από όλο τον κόσμο, καθώς και το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ.
Η διακήρυξη συντάχθηκε σε πρώτη φάση στις 17 Μαΐου από ένα σύνολο σημαντικών φορέων της ναυτιλίας, με σκοπό την αντιμετώπιση του οξύτατου προβλήματος της πειρατείας στον Κόλπο της Γουινέας. Η πρωτοβουλία αυτή επιθυμεί τη συμμετοχή όλων των εμπλεκόμενων φορέων για την εύρεση αποτελεσματικών λύσεων για την προστασία των ναυτικών.
Σχετικά με την αυξημένη στήριξη της Διακήρυξης, ο Secretary General & CEO της BIMCO, David Loosley, δήλωσε: «Καθώς παρακολουθούμε τον αριθμό των υπογραφών που προστίθενται στο Gulf of Guinea Declaration on Suppression of Piracy να αυξάνεται, έτσι ακριβώς αυξάνεται και η ελπίδα μας ότι οι ναυτικοί μπορούν να κοιτάξουν προς ένα μέλλον όπου δεν θα φοβούνται για τη ζωή τους όσο εργάζονται».
Την περίοδο αυτή, και καθώς τα συμμετέχοντα μέλη είναι 342, η Margi Van Gogh, Head of Supply Chain & Transport του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ, υπογράμμισε ότι: «Η διατήρηση της ασφάλειας των ανθρώπων και των αγαθών είναι μια υποχρέωση των ηγετών της εφοδιαστικής αλυσίδας και απαιτεί τόσο από τις κυβερνήσεις όσο και από τον ιδιωτικό τομέα να ενεργήσουν αποφασιστικά για την προστασία των ναυτικών. Το Φόρουμ επικροτεί κάθε συλλογική δράση που έχει σκοπό τη διασφάλιση της ασφάλειας και της ευζωίας των ναυτικών μας, και όλων των εργαζομένων πρώτης γραμμής [essential workers] στον τομέα των μεταφορών σε όλο τον πλανήτη».
Αξίζει να σημειωθεί ότι το περασμένο έτος (2020), 135 μέλη πληρώματος απήχθησαν από πλοία σε όλο τον πλανήτη, με το 95% των υποθέσεων να αφορούν τον Κόλπο της Γουινέας. Οι συμμετέχοντες στο Gulf of Guinea Declaration on Suppression of Piracy πιστεύουν με βεβαιότητα ότι έως το τέλος του 2023 τα νούμερα των πειρατικών επιθέσεων θα έχουν μειωθεί κατά 80%.
Φωτό: ECPAD /SCH NICOLAS NELSON
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





«Ένα παγκόσμιο δυναμικό οικοσύστημα το οποίο συναντιέται στα Ποσειδώνια επιβεβαιώνοντας ότι η καρδιά της παγκόσμιας ναυτοσύνης χτυπά στην Ελλάδα», ανέφερε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στα…

Στους κινδύνους που εγκυμονούν από την ανεξέλεγκτη δράση του σκιώδους στόλου, αλλά και στην πλήρη αναποτελεσματικότητα των ευρωπαϊκών κυρώσεων κατά της Ρωσίας, εστίασε ο…

Σε όλα τα κρίσιμα ζητήματα που απασχολούν τον κλάδο, από την κρίση στη Μέση Ανατολή έως την αποανθρακοποίηση, αναφέρθηκε η κ. Μαρία Αγγελικούση, μιλώντας…

Η αυτοματοποίηση των λειτουργιών των γερανογεφυρών στην πλευρά του πλοίου αναδεικνύεται σε κρίσιμο πεδίο για την αύξηση της αποδοτικότητας των τερματικών σταθμών των εμπορευματοκιβωτίων.…

Η πρώτη μελέτη σκοπιμότητας για την πιθανή αξιοποίηση πλωτών πυρηνικών σταθμών παραγωγής ενέργειας στην Ελλάδα δεν εντοπίζει θεμελιώδη εμπόδια υλοποίησης, αλλά αναδεικνύει την ανάγκη…

Η αύξηση της ρευστότητας στην κεφαλαιαγορά και το γενικότερα θετικό κλίμα δημιουργεί πρόσφορο έδαφος για τις εισηγμένες να αντλήσουν ποσά άνω των 6 δισ.…

ΗΠΑ και Ιράν ανακοίνωσαν ότι εξαπέλυσαν εκατέρωθεν επιθέσεις κατά τη διάρκεια της νύχτας Κυριακής προς σήμερα Δευτέρα, επιφέροντας ένα ακόμη πλήγμα στην ισχύουσα εκεχειρία,…

Μεικτή εικόνα, που συνδυάζει ισχυρά θεμελιώδη μεγέθη αλλά και αυξημένους γεωπολιτικούς κινδύνους, παρουσιάζει η αγορά των δεξαμενόπλοιων, σύμφωνα με τους κ. Αντώνη Κανελλάκη, Jerry…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ