
Αν και τα επίπεδα των πειρατικών επιθέσεων στον Δυτικό Ινδικό Ωκεανό και στον Κόλπο του Άντεν παραμένουν χαμηλότερα σε σχέση με το παρελθόν, η απειλή δεν έχει εξαφανιστεί. Υπό αυτό το πρίσμα, ο αλληλοασφαλιστικός οργανισμός Gard εξέδωσε επείγουσα ενημέρωση, καλώντας τα πλοία να διατηρήσουν τη μέγιστη δυνατή επαγρύπνηση.
Υπενθυμίζεται ότι το International Maritime Bureau’s Piracy Reporting Centre (IMB PRC) έχει ήδη καταγράψει έξι περιστατικά που συνδέονται με σομαλικές πειρατικές ομάδες — πέντε στη Σομαλική Λεκάνη και ένα στον Κόλπο του Άντεν. Ιδιαίτερα ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι τρία εμπορικά πλοία έχουν καταληφθεί από πειρατές. Ανταποκρινόμενο στις εξελίξεις, το Joint Maritime Information Center (JMIC) αναβάθμισε το επίπεδο απειλής για τα ύδατα ανοικτής θαλάσσης της Σομαλίας σε «Σοβαρό» (Severe).
Μετά την έξαρση που σημειώθηκε στα τέλη του 2023 και το 2024, οι αναφορές επιβεβαιώνουν ότι οι σομαλικές ομάδες διατηρούν την ικανότητα και την πρόθεση να πραγματοποιούν επιθέσεις, καταρρίπτοντας τη μέχρι πρότινος εντύπωση ότι η περιοχή είναι πλέον ασφαλής μετά την επίσημη κατάργηση της «Περιοχής Υψηλού Κινδύνου» (HRA) το 2023.
Στο πλαίσιο αυτό Gard και UKMTO συστήνουν στους διαχειριστές πλοίων και τους πλοιάρχους:
· Αυστηρή τήρηση των βέλτιστων πρακτικών διαχείρισης (BMP Maritime Security).
· Διενέργεια λεπτομερούς αξιολόγησης κινδύνου πριν από κάθε διέλευση.
· Διατήρηση αυξημένης σκοπιάς (οπτικής και ραντάρ), που αποτελεί το πρώτο και πιο αποτελεσματικό μέτρο άμυνας.
· Άμεση αναφορά κάθε ύποπτης δραστηριότητας στις αρμόδιες στρατιωτικές αρχές.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Στην αναβολή της επιβολής νέων κυρώσεων στα ρωσικά πετρελαιοειδή προχώρησε η Βρετανία, εξαιτίας των ασφυκτικών πιέσεων στο κόστος διαβίωσης που προκαλεί ο ουσιαστικός ναυτικός…

Ως μία ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη για την ελληνική ναυπηγική βιομηχανία χαρακτηρίζουν τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας την καθέλκυση της δεύτερης φρεγάτας FDI του γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση αναγνωρίζει πλήρως τον κομβικό ρόλο και τη στρατηγική σημασία της Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (Shortsea Shipping) στην προώθηση της πράσινης μετάβασης, διασφαλίζοντας…

Η διπλωματία του Ιράν επιβεβαίωσε χθες Τετάρτη το βράδυ πως έλαβε και «εξετάζει» την πιο πρόσφατη αμερικανική πρόταση για τον τερματισμό του πολέμου, μέσω…

Η ενίσχυση της στρατηγικής συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας και Γαλλίας στην προστασία των θαλασσών και του περιβάλλοντος, αλλά και σε κρίσιμους τομείς ενεργειακής μετάβασης, όπως…

Την παραλαβή δύο νεότευκτων δεξαμενόπλοιων μεταφοράς παραγώγων πετρελαίου ανακοίνωσε η Navios Partners. Ειδικότερα, η εταιρεία παράλαβε το «Nave Hina», ένα MR2 Product Tanker, χωρητικότητας…

Η αφρικανική ήπειρος αποτελεί ευρύτερα έναν πόλο έλξης επενδύσεων για πολλούς μεταφορείς, δεδομένου ότι η ενσωμάτωσή της στην εφοδιαστική αλυσίδα συνοδεύεται από στρατηγικής σημασίας…

Την Τετάρτη 6 Μαΐου 2026 πραγματοποιήθηκε στα γραφεία του Συνδέσμου των Απανταχού Καρδαμυλίων η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των μελών του Σωματείου. Η Πρόεδρος,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ