
Το 333 μέτρων ελληνόκτητο πλοίο Atlantas, ένα από τα μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια μεταφοράς πετρελαίου στον κόσμο, έφτασε στην Πολωνία μεταφέροντας για πρώτη φορά, μετά την άρση των κυρώσεων εναντίον του Ιράν, μεγάλη ποσότητα ιρανικού αργού προς την Πολωνία για λογαριασμό της Εθνικής Ιρανικής Εταιρείας Πετρελαίου (NIOC).
Συγκεκριμένα, στις 27 Ιουνίου το VLCC Atlantas αναχώρησε από τη νήσο Kharg του Ιράν, φορτωμένο με συνολικά δύο εκατομμύρια βαρέλια αργού, και την Δευτέρα 15 Αυγούστου έφτασε στον τερματικό σταθμό του λιμένα του Γκντανσκ και έχει ξεκινήσει την διαδικασία εκφόρτωσης του πετρελαίου, η οποία θα διαρκέσει σχεδόν τριάντα ώρες. Μέσω των αγωγών του τερματικού σταθμού, το αργό φτάνει από τις δεξαμενές του Atlantas κατευθείαν στις δεξαμενές των πετρελαϊκών εταιρειών της Πολωνίας Lotus και Pern.
Εκπρόσωπος της πολωνικής Lotus σε δηλώσεις του τόνισε ότι η εταιρεία προέβη σε one-off purchase ποσότητας 2 εκατ. βαρελιών αργού πετρελαίου από το Ιράν και τώρα το πετρέλαιο που παρελήφθη θα αναλυθεί και αναλόγως των εργαστηριακών αποτελεσμάτων θα εξαρτηθεί το κατά πόσο η Lotus θα προχωρήσει και σε νέες παραγγελίες.
Για την Βαρσοβία η διαφοροποίηση του ενεργειακού ανεφοδιασμού της και η απεξάρτηση από το ρωσικό πετρέλαιο αλλά και φυσικό αέριο είναι στρατηγικός στόχος για να διασφαλιστεί η ενεργειακή ασφάλεια της χώρας. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο Ιράν αλλά και Σαουδική Αραβία εμφανίζονται προς το παρόν ως οι δύο προτιμητέοι προμηθευτές πετρελαίου για την Πολωνία.
Να σημειωθεί, ότι κατά την διάρκεια των τριών πρώτων μηνών του 2016, το ένα τέταρτο του αργού πετρελαίου που έφτασε στα διυλιστήρια του Γκντανσκ ήρθε εκτός Ρωσίας.





Φωτό: portgdansk.pl
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Δούναβης ανακτά τη δυναμική του ως κόμβος μεταφοράς σιτηρών μετά τις εκατέρωθεν επιθέσεις Ρωσίας και Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα, οι οποίες έχουν φέρει…

Καθώς ένα σημαντικό φαινόμενο Ελ Νίνιο εξελίσσεται στον τροπικό Ειρηνικό, επιστήμονες του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν διαπίστωσαν ότι τα γεγονότα Ελ Νίνιο έχουν γίνει σχεδόν…

Κινεζική υπόθεση έχουν γίνει πλέον οι παραγγελίες για νεότευκτα containerships, την ώρα που η Νότια Κορέα «κλειδώνει» τις κλίνες της, επικεντρωμένη σε LNG carriers.…

Συνέντευξη του Αριστοφάνη Στεφάτου, Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΔΕΥΕΠ

Συνεχίζεται η πτώση τον Αύγουστο στη ναυλαγορά των LNG carriers, με το κόστος ναύλωσης μάλιστα στα δυτικά του Σουέζ να βρίσκεται πλέον σε ιδιαίτερα…

Μια ακόμα ναυτιλιακή εταιρεία ελληνικής διαχείρισης είναι έτοιμη να περάσει το κατώφλι του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Ειδικότερα, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, η Star Bulk…

Σε παράταση του καθεστώτος ανωτέρας βίας (force majeure) για έναν ακόμα μήνα για τις προμήθειες LNG σε Ευρώπη και Ασία προχωρά το Κατάρ, εν…

Ανοδικές είναι οι τάσεις που καταγράφονται στη ναυλαγορά των LPG carriers, ειδικότερα στα μεγάλα και μεσαία μεγέθη, γεγονός που διατηρεί τους ναύλους σε ιστορικά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ