
Στην περαιτέρω διεύρυνση του στόλου πλοίων μεταφοράς οχημάτων (PCTC) προχώρησε ο όμιλος Grimaldi, με την παραλαβή του νεότευκτου «Grande Egitto» από το κινεζικό ναυπηγείο China Merchants Heavy Industries Jiangsu. Είναι άξιο αφοράς ότι το νεότευκτο αποτελεί το 14ο πλοίο του ομίλου με πιστοποίηση Ammonia Ready, ενώ μαζί με το αδελφό «Grande Pacifico» συνιστούν τα μεγαλύτερα PCTC του ιταλικού στόλου.
Με μήκος 220 μ. και χωρητικότητα 9.800 CEU, κατανεμημένη σε 15 καταστρώματα, το πλοίο μπορεί να μεταφέρει συμβατικά και ηλεκτρικά οχήματα, καθώς και οχήματα κατανάλωσης συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG).
Σύμφωνα με τον όμιλο, η ενσωμάτωση προηγμένων τεχνολογιών μειώνει την κατανάλωση καυσίμου κατά 50% έναντι των παλαιότερων γενεών. Η βελτιστοποίηση της ενεργειακής απόδοσης επιτυγχάνεται μέσω μπαταριών λιθίου 5 MWh, ηλιακών πάνελ 2.500 τ.μ. και δυνατότητας ηλεκτροδότησης από την ξηρά (cold ironing) για μηδενικές εκπομπές κατά την παραμονή στα λιμάνια.
Το «Grande Egitto» θα ενταχθεί άμεσα στη γραμμή Ασίας-Ανατολικής Αφρικής, φορτώνοντας από Κίνα και Ιαπωνία 4.150 αυτοκίνητα και 6.200 γραμμικά μέτρα τροχοφόρων φορτίου, με προορισμό την Τανζανία και την Κένυα. Όπως τόνισε ο Διευθύνων Σύμβουλος, Emanuele Grimaldi, το πλοίο απαντά στις ανάγκες μιας δυναμικής εμπορικής γραμμής, συνδυάζοντας την αυξημένη μεταφορική ικανότητα με το ελάχιστο δυνατό περιβαλλοντικό αποτύπωμα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…

Η Qantas συνεχίζει κανονικά την υλοποίηση του Project Sunrise, παρά την εκτόξευση του κόστους των αεροπορικών καυσίμων, που επιβαρύνει τον κλάδο, λόγω του πολέμου…

Σε ειδική τελετή που πραγματοποιήθηκε στα κεντρικά γραφεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) στο Λονδίνο, τοποθετήθηκε σε μόνιμη έκθεση το μοντέλο του ρυμουλκού- ναυαγοσωστικού…

Τα ανοιχτά μέτωπα ΗΠΑ-Ιράν και Ουκρανίας-Ρωσίας έχουν εξελιχθεί σε «τροχοπέδη» για την παγκόσμια προσφορά πετρελαίου, και προκειμένου να «ορθοποδήσει», η αγορά ενέργειας βασίζεται σε…

Ως «διαπραγματευτικό όπλο» για το Πεκίνο χαρακτηρίζουν διπλωματικοί κύκλοι τα πολύτιμα ορυκτά και τις σπάνιες γαίες της χώρας, την ίδια στιγμή που ο Κινέζος…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ