Η Κίνα εγκαινίασε σήμερα ένα κανάλι μήκους 134 χιλιομέτρων, το οποίο παρέχει σε ορισμένες από τις περίκλειστες επαρχίες της τη δυνατότητα ευκολότερης πρόσβασης στη θάλασσα, επιτρέποντάς τους να μεταφέρουν τα εμπορεύματά τους –ιδίως προς τη Νοτιοανατολική Ασία– αποφεύγοντας μια μεγάλη παράκαμψη.

Το έργο, που χρειάστηκε τέσσερα χρόνια για να κατασκευαστεί, βρίσκεται στην επαρχία Γκουανγκσί, στη νότια Κίνα. Επιτρέπει να μειωθεί ο χρόνος μεταφοράς και το κόστος, ενώ παράλληλα ενισχύει τους εμπορικούς δεσμούς μεταξύ του ασιατικού γίγαντα και των γειτονικών του χωρών.

Το κανάλι Πίνγκλου συνδέει τις εκβολές του ποταμού Πινγκτάνγκ, που βρίσκεται κοντά στην πόλη Νανίνγκ, με τον κόλπο του Τονκίν, που βρίσκεται μεταξύ της νότιας Κίνας και του βόρειου Βιετνάμ, στη Νότια Σινική Θάλασσα.

Χάρη στη νέα αυτή διαδρομή τα εμπορεύματα από τη νοτιοδυτική Κίνα δεν θα χρειάζεται να μεταφέρονται με ποταμόπλοιο ως την πόλη Γκουανγκτζόου για να φτάσουν στη θάλασσα αποφεύγοντας μια παράκαμψη μεγαλύτερη των 560 χιλιομέτρων, μετέδωσε το πρακτορείο Xinhua. Το κανάλι θα επιτρέψει να μειωθεί κατά 18% με 30% το κόστος μεταφοράς, υπογράμμισε η ίδια πηγή.

Η κινεζική κρατική τηλεόραση CCTV μετέδωσε σήμερα εικόνες από την πρώτη φορτηγίδα που διέσχισε το κανάλι, καθώς και πολλά εναέρια πλάνα σκαφών που κινούνταν στα ήρεμα νερά του– ένα έργο το οποίο χαρακτήρισε «το κατασκευαστικό επίτευγμα-ορόσημο του αιώνα μας».

Το κανάλι αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τις αγροτικές, κινεζικές επαρχίες -όπως η Σέτσουαν, η Γιουνάν και η Τσονγκίνγκ–που δεν διαθέτουν αρκετά καλή σύνδεση με την υπόλοιπη χώρα και κατά συνέπεια υστερούν σε σχέση με τις πιο εύπορες ανατολικές επαρχίες. Πλέον άνθρακας, μέταλλα, δημητριακά, χημικά και αγροτικά προϊόντα από τις επαρχίες αυτές θα μπορούν να φτάνουν στις ξένες αγορές μέσω μιας πιο άμεσης διαδρομής.

Όπως μετέδωσε το Xinhua, το μεγαλύτερο μέρος των εργασιών κατασκευής του καναλιού αφορούσε τη διαπλάτυνση, την εμβάθυνση και την τροποποίηση υφιστάμενων υδάτινων οδών και μόνο για ένα μικρό τμήμα χρειάστηκε να γίνουν εκσκαφές.

Τα έργα ξεκίνησαν στις 28 Αυγούστου 2022 και απαιτήθηκε μια επένδυση 72,7 δισεκ. γιουάν (9,4 δισεκ. ευρώ), πρόσθεσε το πρακτορείο.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ