H ισχυρή ζήτηση για ναυπήγηση containerships από τους Έλληνες πλοιοκτήτες συνεχίζεται και το 2026, μετά την περσινή χρονιά, όπου οι παραγγελίες ελληνικών συμφερόντων ξεπέρασαν κάθε προηγούμενο.

Καθοριστικός παράγοντας αυτής της επίδοσης, ήταν η στρατηγική είσοδος αρκετών Ελλήνων πλοιοκτητών στην εν λόγω αγορά, γεγονός που οδήγησε τις παραγγελίες εντός του 2025 να ανέλθουν στις 101.

Υπό αυτό το πλαίσιο, πρόσφατα μια ακόμα εταιρεία ελληνικής διαχείρισης έκανε στροφή προς τα containerships, σύμφωνα με δεδομένα της ναυλομεσιτικής Intemodal. Πρόκειται για την  Centrofin Management, συμφερόντων της οικογένειας Δ. Προκοπίου, η οποία τοποθέτησε παραγγελία για δυο containerships μεταφορικής ικανότητας 6.400 TEUs στα κινεζικά ναυπηγεία Hengli με ορίζοντα παράδοσης το 2028.

Σε ό,τι αφορά ευρύτερα τις νέες κινήσεις των Ελλήνων πλοιοκτητών στην πρωτογενή αγορά, η Evalend Shipping συμφερόντων του κ. Λεντούδη, προχώρησε σε παραγγελία τεσσάρων δεξαμενόπλοιων χωρητικότητας 73.500 dwt στα εξίσου κινεζικά ναυπηγεία Yangzijiang. Η παράδοση έχει προγραμματιστεί για το 2029, ενώ το κόστος κατασκευής ανέρχεται σε $55 εκατ. ανά πλοίο.