
Παρά τον έντονο ανταγωνισμό από τη ναυπηγική βιομηχανία της Κίνας, τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας παραμένουν σταθερά στο «παιχνίδι», εξασφαλίζοντας μεγάλο αριθμό παραγγελιών το α΄ εξάμηνο του 2026.
Αναλυτικά, οι κολοσσοί της ναυπηγικής βιομηχανίας της χώρας −HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE), Hanwha Ocean και Samsung Heavy Industries− συγκέντρωσαν παραγγελίες αθροιστικής αξίας άνω των $30 δισ. κατά το πρώτο ήμισυ του έτους. Αξίζει ακόμα να σημειωθεί ότι τα συνολικά έσοδα των τριών εταιρειών για το υπό εξέταση διάστημα ανήλθαν περίπου στα $21,16 δισ.
Στην περίπτωση της HD KSOE, τα οικονομικά αποτελέσματα ανέδειξαν κέρδη άνω των $2,11 δισ. το α΄ εξάμηνο, δηλαδή 65,6% μεγαλύτερη κερδοφορία σε ετήσια βάση. Ακόμα, η Samsung Heavy Industries, με κέρδη ύψους $422 εκατ., κατέγραψε επίσης άνοδο κερδοφορίας κατά 82,4% σε ετήσια βάση, ενώ η Hanwha Ocean σημείωσε άνοδο 87%, με κέρδη ύψους $832 εκατ.
Συνολικά, τα λειτουργικά κέρδη των τριών κορυφαίων ναυπηγικών εταιρειών της Νότιας Κορέας διαμορφώθηκαν περίπου στα $3,36 δισ., καταγράφοντας κατακόρυφη άνοδο 72,4% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Σε ό,τι αφορά τη συνολική αξία των νέων παραγγελιών τους, αυτή αγγίζει πλέον τα $31,1 δισ., δηλαδή είναι υπερδιπλάσια σε σύγκριση με ένα έτος πριν.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τον τελευταίο μήνα, οι εξαγωγές της Ρωσίας από τη Μαύρη Θάλασσα και από τη Θάλασσα του Αζόφ δέχονται σφοδρά χτυπήματα από το Κίεβο, στο…

Οι ιδιαίτερα αυξημένες εισαγωγές άνθρακα της Κίνας ενδέχεται να αρχίσουν να υποχωρούν από τον Αύγουστο, καθώς η εγχώρια παραγωγή ανακάμπτει και περιορίζεται η ανάγκη…

Η ανάπτυξη και η επιχειρησιακή δοκιμή αυτόνομων πλοίων επιφανείας ενισχύεται στις ΗΠΑ, με τη δημιουργία νέας υποδομής στο λιμάνι του Gulfport στην πολιτεία του…

Η αξιοποίηση αιολικής υποβοήθησης, συστήματος λίπανσης αέρα και σειράς τεχνολογιών ενεργειακής απόδοσης ενσωματώνεται στο νεότευκτο «MV Baltazar», το οποίο ολοκληρώνει το πρόγραμμα ναυπήγησης τρίτης…

Την υποβολή προσφοράς για μια 25ετή παραχώρηση που αφορά τον εκσυγχρονισμό και τη λειτουργία ενός τερματικού σταθμού στο λιμάνι του Κέιπ Τάουν στη Νότια…

Οι κολοσσοί MSC και BlackRock βάζουν τέλος στην προσπάθειά τους να εξαγοράσουν τον τερματικό του λιμένα της Βαρκελώνης, που ανήκει στην CK Hutchison. Αρχικά,…

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα δεδομένα του πρώτου έτους υποβολής εκθέσεων για τους στόχους έντασης εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (GHG) των ναυτιλιακών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην…

Η κρίση στη Μέση Ανατολή, η οποία βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη για έκτο συνεχόμενο μήνα, ασκεί ευρύτερα ανοδική πίεση στην τιμή του αργού, δεδομένου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ