Οι διά θαλάσσης εξαγωγές του Κόλπου με bulk carriers έχουν σημειώσει «γεωμετρική» πτώση τους τελευταίους μήνες, γεγονός που αναδεικνύει ότι οι «συμπληγάδες» της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ δεν περιορίζονται απλώς στα δεξαμενόπλοια και στα LNG carriers.

Σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο URSA Shipbrokers, οι αθροιστικές εξαγωγές με bulk carriers από λιμάνια του Περσικού Κόλπου ανήλθαν σε περίπου 5,8 εκατ. μετρικούς τόνους κατά το διάστημα Μαρτίου-Ιουνίου. Ωστόσο, ο ναυλομεσιτικός οίκος επισημαίνει ότι αυτά τα δεδομένα ενδέχεται να μην είναι απολύτως ακριβή, καθώς, ελέω εχθροπραξιών, οι παρεμβολές GPS (GPS jamming), η παραποίηση σημάτων AIS (AIS spoofing) και η απενεργοποίηση των συστημάτων εντοπισμού των πλοίων περιορίζουν την ακρίβεια των δεδομένων.

Κατά την αντίστοιχη χρονική περίοδο του 2025, ο όγκος των εξαγωγών με bulk carriers από τον Κόλπο ανήλθε στους 46,3 εκατ. τόνους. Λαμβάνοντας υπόψη αυτόν τον όγκο, οι διά θαλάσσης εξαγωγές από τον Κόλπο με bulk carriers έχουν υποχωρήσει κατά περίπου 87,5% σε ετήσια βάση.

Η ελλειμματική αυτή ποσότητα είναι ιδιαίτερα σημαντική για το εμπόριο χύδην ξηρού φορτίου, καθώς ο Περσικός Κόλπος αποτελεί σημαντική πηγή ασβεστόλιθου, λιπασμάτων και άλλων πρώτων υλών, συμπεριλαμβανομένης της ουρίας και του θείου.

Οι καταγεγραμμένες εξαγωγές ξηρού φορτίου μέσω των Στενών του Ορμούζ ανέκαμψαν προσωρινά την περίοδο από 15 έως 28 Ιουνίου, αν και το συνδυαστικό τους σύνολο παρέμεινε σε περίπου 86% χαμηλότερο επίπεδο από τον μέσο όρο της τελευταίας δεκαετίας. Χρονικά, η εν λόγω ανάκαμψη συνέπεσε με την προκαταρκτική συμφωνία εκεχειρίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν και την προσωρινή επανεκκίνηση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ, επιτρέποντας σε ορισμένα φορτία να εξαχθούν «ανώδυνα» από τον Περσικό Κόλπο.

Στη συνέχεια, ο καταγεγραμμένος όγκος εξαγωγών υποχώρησε εκ νέου σε σχετικά αμελητέο επίπεδο, τονίζει η URSA Shipbrokers. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη τις διαταραχές στα δεδομένα που αφορούν τη θέση των πλοίων στον Κόλπο, παραμένει δύσκολο να εξακριβωθεί ο πραγματικός όγκος φορτίων που εξάγεται από τον Κόλπο.

Πηγή: URSA Shipbrokers