
Τον αναβαθμισμένο ρόλο της Ελλάδας στην παγκόσμια ενεργειακή σκακιέρα, τις σχέσεις Αθήνας –Ουάσιγκτον και το στοίχημα των αμερικανικών ενεργειακών κολοσσών στην περιοχή αναδεικνύει σε αναλύσεις του ο ξένος Τύπος, με αφορμή το αίτημα που υπέβαλαν Chevron και HELLENiQ ENERGY για τη συμμετοχή της πρώτης στο Block 10 ανοιχτά του Κυπαρισσιακού Κόλπου.
Όπως γράφει σε ανάλυσή του το Zacks, η κίνηση αυτή σηματοδοτεί μια σημαντική επέκταση των δραστηριοτήτων του αμερικανικού ενεργειακού κολοσσού στην Ανατολική Μεσόγειο, αποκαλύπτοντας «τη στρατηγική της Chevron να επεκταθεί σε περιοχές πλούσιες σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο, ειδικά στην Ελλάδα, η οποία εξελίσσεται σε σημαντικό ενεργειακό κόμβο στη Νότια Ευρώπη».
Το δημοσίευμα κάνει ιδιαίτερη αναφορά στο υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος, αλλά και στις δηλώσεις του υπουργού Σταύρου Παπασταύρου, τονίζοντας ότι η συνεργασία «έχει ως στόχο να ενισχύσει το κύρος της Ελλάδας ως κρίσιμου προμηθευτή ενέργειας στη Μεσόγειο, αντανακλώντας έναν στρατηγικό εθνικό στόχο για επέκταση των δυνατοτήτων παραγωγής υδρογονανθράκων».
Επιπλέον, το Zacks αναφέρει ότι η επέκταση της Chevron σε επιπλέον υπεράκτια οικόπεδα τοποθετεί την Ελλάδα ως στρατηγικά σημαντικό παράγοντα στο ενεργειακό τοπίο της Ανατολικής Μεσογείου. Αυτή η κίνηση υποστηρίζει τη μακροπρόθεσμη φιλοδοξία της χώρας να γίνει σημαντικός προμηθευτής φυσικού αερίου, αξιοποιώντας τη γεωγραφική της εγγύτητα με την Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική. Φιλοξενώντας διεθνείς ενεργειακούς κολοσσούς όπως η Chevron και η ExxonMobil, η Ελλάδα συνεχίζει να ενισχύει τις δυνατότητες εξερεύνησης και να προσελκύει περαιτέρω ξένες επενδύσεις.
Επισημαίνει δε, ότι «η τελευταία εξαγορά της Chevron την ευθυγραμμίζει με άλλες αμερικανικές υπερ-μεγάλες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα, κυρίως την ExxonMobil, η οποία τον Νοέμβριο του 2025 επέκτεινε το χαρτοφυλάκιο εξερεύνησης με μια συμφωνία εκμετάλλευσης για ένα οικόπεδο στο βορειοδυτικό Ιόνιο Πέλαγος. Η παρουσία πολλαπλών διεθνών πετρελαϊκών εταιρειών υπογραμμίζει την αυξανόμενη ελκυστικότητα των υπεράκτιων αποθεμάτων της Ελλάδας, λόγω ευνοϊκών γεωλογικών προοπτικών και κανονιστικών πλαισίων που διευκολύνουν την εξερεύνηση και την ανάπτυξη».
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Αισιόδοξη εμφανίζεται για την πορεία της αγοράς των dry, τουλάχιστον βραχυπρόθεσμα, η ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα. Μιλώντας προ ολίγου στο 10ο Capital Link Maritime Leaders…

Το «CMA CGM NOTRE DAME», το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως που τροφοδοτείται με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), ξεκίνησε επίσημα τα δρομολόγιά του. …

Την Τρίτη 26 Μαΐου πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της Fincantieri στην Ανκόνα της Ιταλίας η τελετή για την παράδοση του νεότευκτου κρουαζιερόπλοιου «Viking Mira» στη…

Ανάμεσα στους παράγοντες που καθορίζουν την αγορά των bulk carriers, «επιβαρύνοντάς» τη με επιπλέον διακυμάνσεις και αναταράξεις, συγκαταλέγονται πλέον και τα έντονα καιρικά φαινόμενα,…

Η παραγωγή ακατέργαστου χάλυβα διαγράφηκε νωχελική τον περασμένο Απρίλιο, ανάμεσα στις 69 χώρες που αναφέρουν δεδομένα σχετικά με την παραγωγή τους στο World Steel…

Έντονες αντιδράσεις και αυξανόμενη ανησυχία εκδηλώνονται στο εσωτερικό της ισραηλινής κυβέρνησης αναφορικά με την προτεινόμενη εξαγορά της ZIM Integrated Shipping Services από τη γερμανική…

Κάτω από μια αιφνίδια και απρόσμενη μετεωρολογική συνθήκη διεξήχθη την Πέμπτη 28 Μαΐου 2026 η 18η τελετή απονομής των Βραβείων Ευκράντη. Αν και οι…

Φέτος το καλοκαίρι, ο κόσμος που επιθυμεί να πραγματοποιήσει διακοπές μακριά από τον τόπο του καλείται να αντιμετωπίσει έναν ανασταλτικό παράγοντα για το ταξίδι…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ