
Σημαντική άνοδο της τάξης του 11,5% κατέγραψε πέρυσι το χαρτοφυλάκιο τραπεζικού δανεισμού της ελληνικής ναυτιλίας.
Αναλυτικότερα, σύμφωνα με την ετήσια έκθεση της Petrofin, Key Developments and Growth in Greek Ship Finance, τα τραπεζικά δάνεια της ελληνικής ναυτιλίας ανήλθαν στα $59,68 δισ. έναντι $53,51 δισ. το 2024. Ο αριθμός των τραπεζών που δάνεισαν πέρυσι τις εταιρείες ελληνικών συμφερόντων υποχώρησε σε 47, με την Petrofin να αποδίδει αυτή την πτωτική τάση στις συγχωνεύσεις και στις εξαγορές.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι, το 2025, οι ελληνικές τράπεζες πρωταγωνίστησαν στη χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας. Είναι χαρακτηριστικό ότι, από τους πέντε κορυφαίους δανειστές, οι τέσσερις είναι ελληνικές τράπεζες. Συγκεκριμένα, πρώτη στη σχετική κατάταξη είναι η Εθνική Τράπεζα με δάνεια ύψους $6,475 δισ., ακολούθησε η Eurobank με $6,2 δισ., η Πειραιώς με $6,070 δισ., η UBS (Credit Suisse) με $5,7 δισ. και η Alpha Bank με $4,6 δισ. Κατά συνέπεια, η UBS (Credit Suisse), η οποία το 2024 είχε τη μεγαλύτερη έκθεση στην ελληνική ναυτιλία, έδωσε τη θέση της στην Εθνική Τράπεζα, ενώ οι υπόλοιπες ελληνικές τράπεζες διατήρησαν τις θέσεις τους αμετάβλητες. Πέραν των προαναφερθεισών ελληνικών τραπεζών, ισχυρή ήταν την περασμένη χρονιά και η παρουσία των Aegean Baltic ($525,6 εκατ.), Credia Bank ($476,4 εκατ.) και Τράπεζας Κύπρου ($450 εκατ.). Μάλιστα, η Credia Bank αύξησε πέρυσι το χαρτοφυλάκιο δανεισμού της στην ελληνική ναυτιλία κατά 134,45%, σημειώνοντας την υψηλότερη ετήσια αύξηση μεταξύ των 47 τραπεζών.
Το χαρτοφυλάκιο των ευρωπαϊκών τραπεζών αυξήθηκε στα $46,3 δισ. έναντι $39 δισ. το 2024, κυρίως λόγω της ισχυρής ανάπτυξης που κατέγραψαν οι ελληνικές τράπεζες, η οποία ξεκίνησε το 2016. Στον αντίποδα, κάμψη παρουσιάζουν τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα από την Ασία και τη Μέση Ανατολή: τα χαρτοφυλάκιά τους υποχώρησαν από $8,77 δισ. το 2024 στα $7,2 δισ. το 2025.
Μεταξύ των διεθνών τραπεζών με παρουσία στην Ελλάδα, η Citi βρέθηκε στην κορυφή, με δάνεια ύψους $3,6 δισ. Συνολικά έξι τέτοιες τράπεζες χορήγησαν συνολικά δάνεια $12 δισ. στην ελληνική ναυτιλία. Από την άλλη, το χαρτοφυλάκιο 34 τραπεζών χωρίς παρουσία στην Ελλάδα διαμορφώθηκε στα $23 δισ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο περασμένος Μάιος αποτέλεσε ευρύτερα έναν μήνα με θετικό πρόσημο σε ό,τι αφορά τις εξαγωγές ζάχαρης της Βραζιλίας, οι οποίες, σύμφωνα με την URSA…

Η Castlelake, εταιρεία αερομεταφορών με έδρα τις ΗΠΑ, δημοσιοποίησε την πρότασή της για την εξαγορά της easyJet αντί £4,74 δισ. ($6,26 δισ.). Αξίζει να…

Η Chevron ανακοίνωσε τη σύναψη συμφωνίας με τη Microsoft για την ανάπτυξη μιας εγκατάστασης που θα τροφοδοτεί με ενέργεια από φυσικό αέριο ένα κέντρο…

O OCIMF ανακοίνωσε τον διορισμό του Don Davis ως νέου Managing Director. Ο κ. Davis αναλαμβάνει σε μια κρίσιμη στιγμή, τονίζεται στην ανακοίνωση, καθώς…

Οι ΗΠΑ προχώρησαν στην πιο σαρωτική άρση κυρώσεων στο ιρανικό πετρέλαιο από την Ισλαμική Επανάσταση του 1979, επιτρέποντας για πρώτη φορά εδώ και τέσσερις…

Στο πλαίσιο των εχθροπραξιών που σημειώθηκαν στον Αραβικό Κόλπο τους τελευταίους μήνες, το Ιράν προέβη στη ναρκοθέτηση των Στενών του Ορμούζ, «εκτροχιάζοντας» περαιτέρω τη…

Η CMB.TECH NV και η Fortescue υπέγραψαν συμφωνία-ορόσημο για τη ναύλωση έως και 12 πλοίων κατανάλωσης αμμωνίας, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα για την αποανθρακοποίηση…

Η νοτιοκορεατική Hanwha Ocean προχώρησε στην υπογραφή μη δεσμευτικού μνημονίου συνεργασίας (MOU) με την Kanata Clean Power & Climate Technologies Corp., θέτοντας το πλαίσιο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ