
Την επανέναρξη των εξαγωγών ιρακινού μαζούτ προς τις διεθνείς αγορές, για πρώτη φορά μετά τον Δεκέμβριο του 2024, ανακοίνωσε η Syrian Petroleum Company.
Η φόρτωση πραγματοποιείται στο δεξαμενόπλοιο «Asahi Princess», χωρητικότητας 85.000 dwt, στον τερματικό σταθμό του διυλιστηρίου Baniyas της δυτικής Συρίας. Σύμφωνα με την εταιρεία, η διαδικασία διενεργείται μέσω αγωγού και αναμένεται να διαρκέσει περίπου τρεις ημέρες.
Η εξέλιξη αυτή κατέστη εφικτή χάρη στην πρόσφατη επαναλειτουργία της συνοριακής διάβασης (border crossing) Al-Tanf – Al-Waleed μεταξύ Συρίας και Ιράκ, η οποία παρέμενε κλειστή για έντεκα χρόνια. Όπως τονίζεται από την εταιρεία, οι ροές ιρακινού καυσίμου αναμένεται να ανέλθουν σε 500.000 μετρικούς τόνους μηνιαίως.
Σε γεωπολιτικό επίπεδο, η ενεργοποίηση της εν λόγω χερσαίας διαδρομής αποκτά κρίσιμη σημασία. Εν μέσω των συνεχιζόμενων διαταραχών στη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, λειτουργεί ως στρατηγική εναλλακτική για τη διατήρηση των παγκόσμιων ενεργειακών εφοδιαστικών αλυσίδων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η κ. Caroline Pontoppidan μόλις εξελέγη νέα Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Danish Shipping, κατά την ετήσια γενική συνέλευση του θεσμικού οργάνου εκπροσώπησης των…

Τελετή ονοματοδοσίας για το έβδομο και τελευταίο Pure Car & Truck Carrier (PCTC) μιας σειράς αδελφών πλοίων που χτίστηκαν στα ναυπηγεία Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding…

Εγκρίθηκε, με την έκδοση του σχετικού Προεδρικού Διατάγματος, το Αναπτυξιακό Πρόγραμμα και η Μελέτη Διαχείρισης (Master Plan) του Λιμένα Πατρών, γεγονός που αποτελεί καθοριστικό…

Η Hapag-Lloyd θα συνεχίσει προς το παρόν να απέχει από τον διάπλου των Στενών του Ορμούζ, δήλωσε εκπρόσωπός της. «Η εταιρεία εξετάζει επί του…

Ο Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε σήμερα ότι το Ιράν συμφώνησε «να μην κλείσει ποτέ ξανά τα Στενά του Ορμούζ», αφού χαιρέτισε την ανακοίνωση της Τεχεράνης…

Ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Αμπάς Αραγτσί δήλωσε σήμερα ότι η διέλευση όλων των εμπορικών πλοίων μέσω των Στενών του Ορμούζ κηρύσσεται πλήρως δυνατή για…

Η χρήση υγροποιημένου βιομεθανίου (bio-LNG) αναδεικνύεται σε άμεσα αξιοποιήσιμη τεχνολογική λύση, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε υφιστάμενα πλοία διπλού καυσίμου ή LNG χωρίς να…

Το 2026, το ΙΟΒΕ εκτιμά ανάπτυξη στο +1,8%, αναθεωρημένη προς τα κάτω σύμφωνα με το βασικό σενάριο πρόβλεψης, όπως παρουσιάστηκε σήμερα. Στο εναλλακτικό σενάριο,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ