
Διπλασιασμό των ρωσικών εσόδων από τον κύριο φόρο εξόρυξης πετρελαίου στα $9 δισ. (700 δισ. ρούβλια) τον Απρίλιο δείχνουν οι υπολογισμοί του πρακτορείου Reuters. Η αύξηση αυτή, έναντι των 327 δισ. ρουβλίων του Μαρτίου, αποτελεί την πρώτη απόδειξη των ρωσικών υπερκερδών που πυροδότησε η παγκόσμια ενεργειακή κρίση, στον απόηχο της αμερικανο-ισραηλινής επίθεσης στο Ιράν.
Ο συγκεκριμένος φόρος είναι ο Mineral Extraction Tax (MET), ο οποίος αποτελεί τη μεγαλύτερη πηγή εσόδων από το πετρέλαιο για τον ρωσικό προϋπολογισμό. Επιβάλλεται στις εταιρείες παραγωγής πετρελαίου στη Ρωσία (όπως οι Rosneft και Lukoil), οι οποίες πληρώνουν αυτόν τον φόρο βάσει της ποσότητας αργού που εξορύσσουν
Η μέση τιμή του ρωσικού αργού τύπου Urals, βάσει της οποίας υπολογίζεται πλέον ο φόρος εξόρυξης, σκαρφάλωσε τον Μάρτιο στα $77/βαρέλι. Το εν λόγω επίπεδο συνιστά άλμα 73% έναντι του Φεβρουαρίου ($44,59) και υπερβαίνει κατά πολύ τα $59 που προέβλεπε ο ρωσικός κρατικός προϋπολογισμός για το 2026. Παράλληλα, το Κρεμλίνο επιβεβαιώνει την κατακόρυφη αύξηση της διεθνούς ζήτησης για ρωσική ενέργεια.
Ωστόσο, η διατήρηση αυτής της κερδοφορίας αντιμετωπίζει προκλήσεις, όπως μεταδίδουν και οι Moscow Times. Οι ουκρανικές επιθέσεις σε ρωσικές ενεργειακές υποδομές απειλούν με αναταράξεις στην παραγωγή, ενώ το τελικό ύψος των υπερκερδών για τη Μόσχα θα εξαρτηθεί άμεσα από τη χρονική διάρκεια της κρίσης στο Ιράν.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Υπεγράφη σήμερα στο Τελ Αβίβ, η Διακρατική Συμφωνία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας με την ισραηλινή πλευρά για την ανάπτυξη του αντιαεροπορικού, αντιβαλλιστικού και αντί…

Ενώπιον του λεγόμενου «δικαστηρίου» της κατεχόμενης Κερύνειας οδηγήθηκαν ο καπετάνιος, επτά μέλη του πληρώματος και ένας υπάλληλος της εταιρείας του επιβατηγού Filo Jet, μετά…

Η εμπορική διάθεση μεγάλων ναυτικών μηχανών διπλού καυσίμου με χρήση αμμωνίας και των αντίστοιχων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αμμωνίας (AFSS) περνά σε επόμενο στάδιο στην…

Στα νερά που βρίσκονται ανοικτά από το Κέρας της Αφρικής καταγράφεται από την άνοιξη αναζωπύρωση των ενεργειών πειρατείας, που έχουν φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο…

Η προσφορά χωρητικότητας στον στόλο των bulk carriers κινήθηκε ανοδικά το πρώτο εξάμηνο του 2026, με κινητήριο μοχλό τις παραδόσεις στα μεσαία μεγέθη. Την…

Η CSSC Beihai Shipbuilding, σε συνεργασία με την China Shipbuilding Trading Co. (CSTC), υπέγραψε στις 27 Αυγούστου συμφωνία συνεργασίας με τη Shandong Shipping Corporation…

Η παρατεταμένη κρίση στον Περσικό Κόλπο, που έχει αφήσει μεγάλο αριθμό πλοίων εγκλωβισμένο στην περιοχή, φέρνει στο προσκήνιο σημαντικά ζητήματα γύρω από τα ναυλοσύμφωνα…

Η ταχύτερη αναζήτηση και ερμηνεία των απαιτήσεων που σχετίζονται με τις επιθεωρήσεις κλάσης αποτελεί τον στόχο ενός νέου ψηφιακού εργαλείου τεχνητής νοημοσύνης για πλοιοκτήτες…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ