
Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024.
Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και άνω, του μητρώου που διαθέτει το Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο (ΝΑΤ) ενημερωμένου από το μητρώο που τηρεί η ΕΛΣΤΑΤ, απογράφηκαν 1.107 πλοία, εκ των οποίων 1.010 (91,2%) ήταν ελληνικά και 97 ήταν ελληνόκτητα πλοία υπό ξένη σημαία, συμβεβλημένα με το ΝΑΤ. Από τα 1.010 ελληνικά πλοία, 911 (90,2%) ήταν σε εργασία και 99 σε αργία ή παροπλισμό. Από τα 97 ελληνόκτητα πλοία υπό ξένη σημαία, 72 (74,2%) ήταν σε εργασία και 25 σε αργία ή παροπλισμό (Πίνακας 1, Γράφημα 1).


Στο σύνολο των 1.107 πλοίων που απογράφηκαν την ημέρα της απογραφής απασχολούνταν 18.822 ναυτικοί Ελληνικής και ξένης υπηκοότητας. Αναλυτικότερα, στα ελληνικά πλοία απασχολούνταν 17.580 ναυτικοί, από τους οποίους 63,5% ήταν Έλληνες και 36,5% ξένης υπηκοότητας. Στα ελληνόκτητα πλοία με ξένη σημαία απασχολούνταν 1.242 ναυτικοί, εκ των οποίων 89,0% ήταν Έλληνες και 11,0% ξένης υπηκοότητας (Πίνακας 1, Γράφημα 2).

Από τη σύγκριση των στοιχείων της απογραφής του έτους 2024 με τα αντίστοιχα της προηγούμενης απογραφής του 2022, παρατηρείται ότι το σύνολο των ελληνικής και ξένης υπηκοότητας ναυτικών στα ελληνικά πλοία που απογράφηκαν (1.010 πλοία) αυξήθηκε κατά 1,9% και στα ελληνόκτητα πλοία με ξένη σημαία (97 πλοία) αυξήθηκε κατά 11,2%. Παρατηρείται αύξηση των Ελλήνων ναυτικών που απασχολούνταν σε ελληνικά πλοία κατά 6,3% και κατά 26,3% αυτών που απασχολούνταν σε ελληνόκτητα πλοία. Αντίθετα, παρατηρείται μείωση των ξένης υπηκοότητας ναυτικών που απασχολούνταν σε ελληνικά πλοία κατά 4,9% και κατά 43,6%, αυτών που απασχολούνταν σε ελληνόκτητα πλοία με ξένη σημαία (Πίνακας 2, Γράφημα 3).


Η κατανομή του ναυτεργατικού δυναμικού μεταξύ των κατηγοριών των πλοίων δείχνει ότι 15,9% των ναυτικών (2.996 ναυτικοί) απασχολούνταν σε φορτηγά πλοία, 41,9% (7.890 ναυτικοί) σε δεξαμενόπλοια, 37,5% (7.058 ναυτικοί) σε επιβατηγά και τουριστικά και 4,7% (878 ναυτικοί) σε πλοία λοιπών κατηγοριών (Πίνακας 1).
Στα στοιχεία της απογραφής του 2024 παρατηρείται ότι, από το σύνολο των 17.580 Ελλήνων και ξένης υπηκοότητας ναυτικών που απασχολούνταν στα ελληνικά πλοία, το ανώτερο προσωπικό αποτελούσε το 32,5% (5.709 ναυτικοί), το κατώτερο προσωπικό το 59,3% (10.426 ναυτικοί), οι δόκιμοι και το υγειονομικό προσωπικό το 8,1% (1.432 ναυτικοί) και το 0,1% (13 άτομα) δεν είχε ναυτική ειδικότητα. Αντίστοιχα, από το σύνολο των 1.242 Ελλήνων και ξένης υπηκοότητας ναυτικών, στα συμβεβλημένα με το ΝΑΤ ελληνόκτητα με ξένη σημαία πλοία, το ανώτερο προσωπικό αποτελούσε το 31,4% (390 ναυτικοί), το κατώτερο προσωπικό το 64,5% (801 ναυτικοί), οι δόκιμοι και το υγειονομικό προσωπικό το 3,9% (49 ναυτικοί) και χωρίς ναυτική ειδικότητα ήταν το 0,2% (2 άτομα), (Πίνακας 3, Γράφημα 4).

ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Στη σύλληψη ενός 19χρονου ημεδαπού προέβησαν απογευματινές ώρες της 27-08-2026, στελέχη της Περιφερειακής Ομάδας Δίωξης Ναρκωτικών Ουσιών (ΠΟΔΙΝ/ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ) και του Γραφείου Ασφάλειας του Κεντρικού…

Στις 28 Αυγούστου, τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας ολοκλήρωσαν και παρέδωσαν με επιτυχία τέσσερα ακόμη προεξοπλισμένα τμήματα (blocks) για την τρίτη φρεγάτα FDI του Γαλλικού Πολεμικού…

Με αφορμή τη συμπλήρωση έξι μηνών από την έναρξη της κρίσης στη Μέση Ανατολή και την ανησυχητική κλιμάκωση των απειλών για την εμπορική ναυτιλία,…

Η Έκτακτη Γενική Συνέλευση των μετόχων της ΟΛΠ Α.Ε. πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 27 Αυγούστου σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες και με τη συμμετοχή μετόχων…

Σταυρώνει τα δάχτυλα για καλή τύχη, προετοιμάζεται, αλλά κυρίως παραμένει διακριτική: η ΕΕ αναμένει με ανυπομονησία την ετυμηγορία του δημοψηφίσματος στην Ισλανδία, με την…

Στη Γαλλία στρέφει το βλέμμα της η Αίγυπτος για τις εισαγωγές σιταριού, ελέω των αναταραχών στη Μαύρη Θάλασσα. Η Αίγυπτος, ο μεγαλύτερος εισαγωγέας σιταριού…

Η γεωπολιτική κρίση στη Μέση Ανατολή και η δασμολογική πολιτική των ΗΠΑ προκάλεσαν σημαντικές ανακατατάξεις στην αγορά των εμπορευματοκιβωτίων το πρώτο εξάμηνο. Όπως επισημαίνει…

Την απόφαση της περαιτέρω εδραίωσης της πυρηνικής ενέργειας στη ναυτιλία, τηρώντας τα μέτρα ασφαλείας, έλαβαν σχεδόν τριάντα χώρες-μέλη του Διεθνούς Οργανισμού Ατομικής Ενέργειας (IAEA),…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ