
Ο στόλος αεροσκαφών των αερομεταφορέων της Ινδίας πρόκειται να επεκταθεί έως και κατά τρεις φορές στο βάθος της ερχομένης δεκαετίας, εκτιμά η Airbus. Πιο αναλυτικά, η Airbus υπολογίζει ότι ο στόλος των αεροσκαφών ινδικών συμφερόντων θα ενισχυθεί με έως και 2.250 μονάδες, ως απότοκο της ανθεκτικής οικονομικής ανάπτυξης που σημειώνεται στην ασιατική χώρα.
Αντίστοιχες είναι και οι εκτιμήσεις της Boeing για τη ζήτηση νέων αεροσκαφών στη Νότια Ασία. Συγκεκριμένα, ο ανταγωνιστής της Airbus εκτιμά ότι ο στόλος αεροσκαφών στην περιοχή θα χρειαστεί να ενισχυθεί με έως και 3.300 μονάδες πριν από το 2045.
Σημειώνεται όμως ότι τη δεδομένη στιγμή, παρά το γεγονός ότι η Ινδία συνιστά την τρίτη μεγαλύτερη αγορά για εγχώριες αερομεταφορές, οι πτήσεις με αεροσκάφη δεν αποτελούν ακόμη μέρος της καθημερινότητας για πολλούς Ινδούς πολίτες, τονίζει ο περιφερειακός διευθυντής της Airbus, Jürgen Westermeier. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει ακόμα μεγάλο περιθώριο για πολλούς Ινδούς πολίτες να εντάξουν τις αερομεταφορές στην καθημερινότητά τους, παράλληλα με την ενίσχυση της οικονομίας της χώρας.
Ο Jürgen Westermeier πρόσθεσε ότι η πρόσφατη σύναψη εμπορικής συμφωνίας μεταξύ ΕΕ και Ινδίας για την εκατέρωθεν μείωση των δασμών δύναται να ευνοήσει σημαντικά ορισμένες από τις υπηρεσίες αερομεταφορών.
Ήδη, τα τελευταία χρόνια, οι Ινδοί αερομεταφορείς έχουν προχωρήσει σε σημαντική ενίσχυση του ιπτάμενου στόλου τους με νέα αεροσκάφη, σε αντίθεση με άλλες ανεπτυγμένες οικονομίες, οι οποίες περιορίζονται στην αντικατάσταση των παλαιότερων μόνο αεροσκαφών τους.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Τις επικρατούσες προκλήσεις που καλείται να υπερκεράσει η ελληνική ναυτιλία, ανέλυσε ο κ. Πάνος Λασκαρίδης μιλώντας σε πάνελ στο περιθώριο του 10ου Ναυτιλιακού Συνεδρίου…

Δύο bulk carriers μεγέθους Capesize συγκρούστηκαν στα Στενά της Σιγκαπούρης, όπως αναφέρει η MarineTraffic. Πρόκειται για το χωρητικότητας 181.500 dwt Cape XL, το οποίο…

Τις προκλήσεις της διεθνούς ναυτιλίας απέναντι στις γεωπολιτικές αβεβαιότητες, το αυστηρό κανονιστικό πλαίσιο και την πράσινη μετάβαση ανέδειξαν μεταξύ άλλων ομιλητών οι πλοιοκτήτες Δρ.…

Οι γεωπολιτικές εξελίξεις που μαίνονται στη Μέση Ανατολή, και συγκεκριμένα το «κλείσιμο» των Στενών του Ορμούζ, έχουν προκαλέσει αναταράξεις άνευ προηγουμένου για τη ναυλαγορά…

Στις μεγάλες αλλαγές που αναδιαμορφώνουν το διεθνές ναυτιλιακό και ενεργειακό γίγνεσθαι αναφέρεται σε παρέμβασή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης, υπογραμμίζοντας ότι…

Σε έναν διακανονισμό-μαμούθ ύψους $275 εκατ. υποχρεώθηκε η Adani Enterprises Limited (AEL), προκειμένου να κλείσει το μέτωπο με την OFAC (US Office of Foreign…

Στην ανάπτυξη ενός εναλλακτικού διεθνούς εξαγωγικού κόμβου στην ανατολική ακτή των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων προχωρούν οι AD Ports Group και Borouge Plc, ενοποιώντας τις…

Οι γεωπολιτικές εντάσεις και ο συνεχιζόμενος αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ προκαλούν ριζικές ανακατατάξεις στις παγκόσμιες θαλάσσιες ροές βωξίτη, διαμορφώνοντας παράλληλα ένα νέο τοπίο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ