Στα ύψη συνεχίζουν να ανέρχονται οι ναύλοι των containerships, σε ορισμένες γραμμές, αποτέλεσμα ενός συνδυασμού παραγόντων.

Μάλιστα, η Xeneta σε πρόσφατη ανάλυσή της σχετικά με τη ναυλαγορά των containerships, επισημαίνει ότι οι ναύλοι για αποστολές εμπορευματοκιβωτίων 40 ποδών (FEUs) από την Άπω Ανατολή προς την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ πλησιάζουν τα ιστορικά υψηλά επίπεδα που καταγράφηκαν κατά την περίοδο της πανδημίας Covid-19 (περίπου $12.000).

Από το ξέσπασμα των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή, οι ναύλοι της συγκεκριμένης διαδρομής των containerships χαράσσουν ευρύτερα ανοδική πορεία. Ειδικότερα, από τον περασμένο Ιούλιο μέχρι και σήμερα, οι ναύλοι για τη διαδρομή Άπω Ανατολή-Ανατολική Ακτή ΗΠΑ έχουν «σκαρφαλώσει» κατά 25%, αγγίζοντας, στις 3 Σεπτεμβρίου 2026, τα $10.910 ανά FEU.

Παρ’ όλα αυτά, ο Peter Sand, Chief Analyst της Xeneta, αναφέρει στην ίδια ανάλυση ότι, αν και δεν είναι αδύνατο, υπάρχουν ελάχιστες πιθανότητες η ναυλαγορά να ξεπεράσει το ορόσημο που τέθηκε την 1η Ιανουαρίου 2022. Προς το παρόν, υπάρχει «περιθώριο» για περαιτέρω άνοδο των ναύλων στο εγγύς μέλλον.

Αντίθετα στο ρεύμα διαφαίνεται ότι «πλέουν» οι ναύλοι για τις διαδρομές των containerships που γεφυρώνουν την Άπω Ανατολή με τη Βόρεια Ευρώπη και τη Μεσόγειο, έχοντας σημειώσει πτώση 18% και 28% αντιστοίχως από τις αρχές του περασμένου Ιουλίου. Πιο συγκεκριμένα, οι ναύλοι από την Άπω Ανατολή στη Βόρεια Ευρώπη κυμαίνονταν, στις 3 Σεπτεμβρίου, στα $4.532 ανά FEU, ενώ από την Άπω Ανατολή στη Μεσόγειο στα $5.073 ανά FEU.