
Η υποβοήθηση πρόωσης με αιολική ενέργεια εισέρχεται σε φάση κλιμάκωσης στον τομέα των δεξαμενόπλοιων, καθώς ολοκληρώθηκε η πρώτη εγκατάσταση συστημάτων αναρρόφησης ανέμου eSAIL στο πλαίσιο μακροχρόνιας συμφωνίας για εφαρμογή σε στόλο πλοίων μεσαίας χωρητικότητας. Στο πλαίσιο αυτό, η bound4blue ολοκλήρωσε την εγκατάσταση τεσσάρων μονάδων eSAIL ύψους 24 μ. στο δεξαμενόπλοιο «Maersk Trieste», σηματοδοτώντας το πρώτο στάδιο συμφωνίας με τη Maersk Tankers για συνολικά 20 συστήματα σε πέντε δεξαμενόπλοια τύπου MR.
Τα eSAILs αποτελούν συστήματα αιολικής υποβοήθησης πρόωσης τύπου αναρρόφησης, τα οποία δημιουργούν αεροδυναμική άντωση μέσω ελεγχόμενης ροής αέρα πάνω σε αεροδυναμικά διαμορφωμένη επιφάνεια. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα λειτουργικά δεδομένα, η συγκεκριμένη τεχνολογία μπορεί να παράγει επίπεδα άντωσης σημαντικά υψηλότερα από αντίστοιχα συμβατικά άκαμπτα πανιά. Αυτό επιτρέπει διψήφια ποσοστά μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO₂.
Η εγκατάσταση στο «Maersk Trieste» πραγματοποιήθηκε με διαδικασία δύο σταδίων, ώστε να περιοριστεί ο χρόνος εκτός υπηρεσίας. Αρχικά, στο ναυπηγείο Yiu Lian στο Shenzhen της Κίνας, εκτελέστηκαν οι εργασίες προετοιμασίας του πλοίου («wind-ready»), οι οποίες περιλάμβαναν την τοποθέτηση βάσεων στο κατάστρωμα και τις απαραίτητες ηλεκτρολογικές προσαρμογές. Στη συνέχεια, στο ναυπηγείο EDR στο Βέλγιο, οι μονάδες eSAIL ανυψώθηκαν και συνδέθηκαν στα προεγκατεστημένα σημεία στήριξης και στα δίκτυα ισχύος και δεδομένων του πλοίου, μέσω προκατασκευασμένης διαδικασίας «plug-and-play».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…

Ένα καθοριστικό βήμα για την επέκταση του στόλου της στην Αρκτική πραγματοποίησε η Αμερικανική Ακτοφυλακή (USCG), καθώς η Davie Defense ανακοίνωσε την οριστικοποίηση συμβολαίου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ