
Η υποβοήθηση πρόωσης με αιολική ενέργεια εισέρχεται σε φάση κλιμάκωσης στον τομέα των δεξαμενόπλοιων, καθώς ολοκληρώθηκε η πρώτη εγκατάσταση συστημάτων αναρρόφησης ανέμου eSAIL στο πλαίσιο μακροχρόνιας συμφωνίας για εφαρμογή σε στόλο πλοίων μεσαίας χωρητικότητας. Στο πλαίσιο αυτό, η bound4blue ολοκλήρωσε την εγκατάσταση τεσσάρων μονάδων eSAIL ύψους 24 μ. στο δεξαμενόπλοιο «Maersk Trieste», σηματοδοτώντας το πρώτο στάδιο συμφωνίας με τη Maersk Tankers για συνολικά 20 συστήματα σε πέντε δεξαμενόπλοια τύπου MR.
Τα eSAILs αποτελούν συστήματα αιολικής υποβοήθησης πρόωσης τύπου αναρρόφησης, τα οποία δημιουργούν αεροδυναμική άντωση μέσω ελεγχόμενης ροής αέρα πάνω σε αεροδυναμικά διαμορφωμένη επιφάνεια. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα λειτουργικά δεδομένα, η συγκεκριμένη τεχνολογία μπορεί να παράγει επίπεδα άντωσης σημαντικά υψηλότερα από αντίστοιχα συμβατικά άκαμπτα πανιά. Αυτό επιτρέπει διψήφια ποσοστά μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO₂.
Η εγκατάσταση στο «Maersk Trieste» πραγματοποιήθηκε με διαδικασία δύο σταδίων, ώστε να περιοριστεί ο χρόνος εκτός υπηρεσίας. Αρχικά, στο ναυπηγείο Yiu Lian στο Shenzhen της Κίνας, εκτελέστηκαν οι εργασίες προετοιμασίας του πλοίου («wind-ready»), οι οποίες περιλάμβαναν την τοποθέτηση βάσεων στο κατάστρωμα και τις απαραίτητες ηλεκτρολογικές προσαρμογές. Στη συνέχεια, στο ναυπηγείο EDR στο Βέλγιο, οι μονάδες eSAIL ανυψώθηκαν και συνδέθηκαν στα προεγκατεστημένα σημεία στήριξης και στα δίκτυα ισχύος και δεδομένων του πλοίου, μέσω προκατασκευασμένης διαδικασίας «plug-and-play».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τις αλυσιδωτές επιπτώσεις της γεωπολιτικής ρευστότητας στις ναυλαγορές, την εκτίναξη των αξιών του παγκόσμιου στόλου και τις αβεβαιότητες της ενεργειακής μετάβασης ανέλυσαν κορυφαίοι Έλληνες…

Η κρίση που μαίνεται τους τελευταίους επτά μήνες στη Μέση Ανατολή έχει «λυγίσει» την αγορά ενέργειας, εξαντλώντας το «ντεπόζιτο» πετρελαίου της. Προκειμένου να αναπληρωθούν…

Στοιχεία για την παραβίαση του συστήματος πρόωσης ενός πλήρως φορτωμένου VLCC στα ανοικτά των ακτών του Τέξας εντόπισαν ερευνητές του FBI και της αμερικανικής…

Τον έλεγχο του Μπαμπ ελ Μαντέμπ ισχυρίζονται ότι ανέκτησαν οι υποστηριζόμενες από τη Σαουδική Αραβία κυβερνητικές δυνάμεις της Υεμένης, στο πλαίσιο ευρείας αντεπίθεσης κατά…

Στα 5,8 εκατ. βαρέλια ημερησίως ανήλθαν οι ροές πετρελαίου μέσω του σαουδαραβικού αγωγού East-West, με τελικό προορισμό τον εξαγωγικό κόμβο του Γιανμπού στην Ερυθρά…

Κεφαλαιακές ανάγκες της τάξης των $55 δισ. απαιτούνται έως το 2040 προκειμένου ο πολυτροπικός Διάδρομος Μεταφορών της Κασπίας (Trans-Caspian Transport Corridor ‒ TCTC) να…

Η διάθεση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου απαιτεί πλοία ανεφοδιασμού που να μπορούν να τη μεταφέρουν ως φορτίο και να την παραδίδουν με ελεγχόμενο…

Νέο απευθείας δρομολόγιο μεταξύ Αθήνας και Δαμασκού εγκαινιάζει η AEGEAN, εντάσσοντας ακόμη μία χώρα της Μέσης Ανατολής στο διεθνές δίκτυό της. Οι πτήσεις προς…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ