Σε περιδίνηση εισέρχονται οι ρωσικές εξαγωγές συμβατικού πετρελαίου (μαζούτ) προς την Ασία στις αρχές του 2026, στον απόηχο των αυξανόμενων δυτικών κυρώσεων αλλά και των επιθέσεων με drones. Τα στοιχεία της Kpler αποτυπώνουν το μέγεθος της βουτιάς, καθώς οι ροές Ιανουαρίου του 2026 περιορίζονται σε 1,2 εκατ. τόνους, καταγράφοντας ετήσια πτώση 50% (2,5 εκατ. το 2025).

Ειδικότερα, η αυστηροποίηση των δυτικών κυρώσεων κατά των κολοσσών Rosneft και Lukoil έχει καταστήσει τους αγοραστές εξαιρετικά επιφυλακτικούς, αυξάνοντας το ρίσκο των συναλλαγών. Ταυτόχρονα, τα πλήγματα από ουκρανικά drones στις ρωσικές υποδομές διύλισης, σε συνδυασμό με τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες, έχουν περιορίσει δραστικά την παραγωγική ικανότητα.

Η κατάσταση περιπλέκεται περαιτέρω από την ταυτόχρονη κατάρρευση των ροών από τη Βενεζουέλα προς την Κίνα, στον απόηχο της σύλληψης του Νικολάς Μαδούρο. Η διττή αυτή πίεση δημιουργεί συνθήκες στενότητας στην ασιατική αγορά High Sulphur Fuel Oil (HSFO), που χρησιμοποιείται τόσο ως πρώτη ύλη διυλιστηρίων όσο και ως καύσιμο στη ναυτιλία, προσφέροντας ισχυρή στήριξη στις τιμές.

Τέλος, το εμπόριο διεξάγεται πλέον υπό καθεστώς εξαιρετικής πολυπλοκότητας. Οι traders καταφεύγουν σε πολλαπλές μεταφορτώσεις (STS) και αποθήκευση σε ενδιάμεσους σταθμούς, όπως το Πορτ Σάιντ, ενώ σημαντικοί όγκοι ακολουθούν το Ακρωτήρι της Καλής Ελπίδας για να αποφύγουν την αυξημένη εποπτεία. Ενδεικτικό της αδιαφάνειας είναι ότι περίπου 300.000 τόνοι φορτίου πλέουν αυτή τη στιγμή χωρίς δηλωμένο τελικό προορισμό, αναζητώντας αγοραστές πρόθυμους να αναλάβουν το ρίσκο.