
Η Καραϊβική εισέρχεται σε μια νέα εποχή ενεργειακής καινοτομίας με το έργο Soley Blé, το πρώτο υπεράκτιο πλωτό φωτοβολταϊκό πάρκο, που σχεδιάζεται να εγκατασταθεί κοντά στο Fort-de-France της Μαρτινίκας. Το έργο υλοποιείται από το Grand Port Maritime de la Martinique (GPMLM) σε συνεργασία με τη γαλλική εταιρεία SolarinBlue.
Η εγκατάσταση θα τοποθετηθεί στον κόλπο του Fort-de-France, πλησίον του τερματικού σταθμού Pointe des Grives, και θα διαθέτει ονομαστική ισχύ αιχμής από 1 έως 4 MWp. Με την ολοκλήρωσή του, το Soley Blé θα καλύπτει σημαντικό μέρος των ενεργειακών αναγκών του λιμένα, μειώνοντας το αποτύπωμα άνθρακα και ενισχύοντας την ενεργειακή του αυτονομία.
Η τεχνολογία της SolarinBlue βασίζεται σε πλωτές πλατφόρμες φωτοβολταϊκών, σχεδιασμένες να αντέχουν σε ακραίες θαλάσσιες συνθήκες. Η αξιοπιστία της τεχνολογίας επιβεβαιώθηκε μέσα από το έργο Sun’Sète στη Μεσόγειο, όπου η πιλοτική εγκατάσταση της SolarinBlue απέδειξε την αντοχή της σε κύματα ύψους έως 9 μ., διατηρώντας πλήρη λειτουργικότητα. Οι πλατφόρμες της SolarinBlue είναι μεταλλικές ή σύνθετες ελαφρές κατασκευές, αγκυρωμένες με ευέλικτα συστήματα πρόσδεσης, που επιτρέπουν την προσαρμογή τους στις κινήσεις της θάλασσας. Η πλωτή διάταξη επιτρέπει την αποφυγή δέσμευσης παράκτιων εκτάσεων, μειώνει τις απώλειες μεταφοράς ενέργειας και βελτιώνει την απόδοση των φωτοβολταϊκών πάνελ χάρη στο δροσερότερο θαλάσσιο περιβάλλον. Η ηλεκτρική ενέργεια μεταφέρεται στη στεριά μέσω υποβρύχιων καλωδίων, εξασφαλίζοντας ασφάλεια και ελαχιστοποίηση οπτικού αποτυπώματος.
Στο Sun’Sète, η SolarinBlue εφάρμοσε εκτενή περιβαλλοντική παρακολούθηση σε συνεργασία με το Observatoire Océanologique de Banyuls-sur-Mer, καταγράφοντας τις επιδράσεις στις θαλάσσιες βιοκοινότητες. Η ίδια μεθοδολογία θα χρησιμοποιηθεί και στο Soley Blé, με συμμετοχή τοπικών ερευνητικών ιδρυμάτων της Μαρτινίκας, ώστε να εξασφαλιστεί ότι το έργο θα λειτουργήσει συμβατά με τα θαλάσσια οικοσυστήματα και τα πρότυπα της γαλλικής και ευρωπαϊκής νομοθεσίας.
Η ανάπτυξη του Soley Blé εντάσσεται στη στρατηγική του λιμένα για αποανθρακοποίηση και ενεργειακή ουδετερότητα, με στόχο να μετατρέψει τη Μαρτινίκα σε πιλοτικό κέντρο θαλάσσιων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Τουρκία έχει προετοιμάσει ένα σχέδιο για την ασφαλή διαμετακόμιση των σιτηρών μέσω της Μαύρης Θάλασσας και είναι σε επαφή τόσο με τη Ρωσία…

Ο Sir Στέλιος Χατζηιωάννου στέκεται στο πλευρό των οικείων των 8 ανθρώπων που έχει επιβεβαιωθεί ότι έχασαν τη ζωή τους κατά τη βύθιση του…

Ο όμιλος του Χάρη Βαφειά προχώρησε στην πώληση δύο δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax, κατασκευής 2007, εισπράττοντας συνολικά το ποσό των 107 εκατομμυρίων δολαρίων. Η συναλλαγή…

Υπεγράφη σήμερα στο Τελ Αβίβ, η Διακρατική Συμφωνία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας με την ισραηλινή πλευρά για την ανάπτυξη του αντιαεροπορικού, αντιβαλλιστικού και αντί…

Ενώπιον του λεγόμενου «δικαστηρίου» της κατεχόμενης Κερύνειας οδηγήθηκαν ο καπετάνιος, επτά μέλη του πληρώματος και ένας υπάλληλος της εταιρείας του επιβατηγού Filo Jet, μετά…

Η εμπορική διάθεση μεγάλων ναυτικών μηχανών διπλού καυσίμου με χρήση αμμωνίας και των αντίστοιχων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αμμωνίας (AFSS) περνά σε επόμενο στάδιο στην…

Στα νερά που βρίσκονται ανοικτά από το Κέρας της Αφρικής καταγράφεται από την άνοιξη αναζωπύρωση των ενεργειών πειρατείας, που έχουν φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο…

Η προσφορά χωρητικότητας στον στόλο των bulk carriers κινήθηκε ανοδικά το πρώτο εξάμηνο του 2026, με κινητήριο μοχλό τις παραδόσεις στα μεσαία μεγέθη. Την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ