
Η Fincantieri επιταχύνει τη στρατηγική της στον υποθαλάσσιο τομέα, προχωρώντας σε τέσσερις εξαγορές που τη μετατρέπουν σε διεθνή βιομηχανικό παίκτη για τεχνολογίες, υπηρεσίες και πλατφόρμες υποθαλάσσιων εφαρμογών. Ο ιταλικός όμιλος ανακοίνωσε συμφωνίες για την απόκτηση πλειοψηφικών συμμετοχών στις Next Geosolutions, WSense, Graal Tech και Defcomm, με αρχική δαπάνη περίπου 600 εκατ. ευρώ. Με τις εξαγορές αυτές, η Fincantieri δημιουργεί έναν κάθετα ολοκληρωμένο υποθαλάσσιο φορέα, ο οποίος θα συνδυάζει τεχνολογίες hardware, software, τηλεπικοινωνιών, μη επανδρωμένων συστημάτων και εξειδικευμένων υπηρεσιών. Στόχος είναι η παροχή ολοκληρωμένων λύσεων σε όλη την αλυσίδα αξίας του υποθαλάσσιου τομέα, από την ανάπτυξη πλατφορμών και αισθητήρων έως την παροχή υπηρεσιών για εμπορικές, αμυντικές και διττής χρήσης εφαρμογές.
Η κίνηση ακολουθεί την εξαγορά της WASS το 2025 και της Remazel το 2024, ενισχύοντας περαιτέρω το τεχνολογικό hub της Fincantieri στον υποθαλάσσιο τομέα. Ο όμιλος επιδιώκει να συγκεντρώσει κάτω από μία ενιαία πλατφόρμα οκτώ κέντρα αριστείας, με περίπου 1.500 εξειδικευμένους εργαζόμενους σε Ιταλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ολλανδία, Νορβηγία και Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Οι τέσσερις εταιρείες ενισχύουν διαφορετικά αλλά συμπληρωματικά τμήματα της υποθαλάσσιας αλυσίδας αξίας. Η Next Geosolutions προσθέτει δυνατότητες θαλάσσιων ερευνών, γεωεπιστημών και υποστήριξης υπεράκτιων κατασκευαστικών έργων σε όλο τον κύκλο ζωής υποθαλάσσιων υποδομών. Η WSense ενισχύει τον τομέα των υποθαλάσσιων επικοινωνιών και του Internet of Underwater Things (IoUT), επιτρέποντας τη διασύνδεση αισθητήρων, οχημάτων και πλατφορμών. Η Graal Tech προσφέρει τεχνολογίες υποθαλάσσιας ρομποτικής, όπως αυτόνομα και τηλεχειριζόμενα υποβρύχια οχήματα (AUVs/ROVs). Συμπληρωματικά, η Defcomm προσθέτει μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας (USVs) με δυνατότητες αυτόνομης ναυσιπλοΐας, χρήσιμα για επιτήρηση, περιπολία και προστασία κρίσιμων υποθαλάσσιων υποδομών.
Η στρατηγική σημασία των εξαγορών συνδέεται με την αυξανόμενη αξία του υποθαλάσσιου χώρου. Ο βυθός φιλοξενεί ενεργειακούς πόρους, αγωγούς, καλώδια μεταφοράς δεδομένων και ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και υποδομές που είναι κρίσιμες για τη ναυτιλία, την ενέργεια και τις επικοινωνίες. Σύμφωνα με τη Fincantieri, το μεγαλύτερο μέρος των ωκεανών παραμένει ανεξερεύνητο, ενώ η ανάγκη προστασίας υποθαλάσσιων υποδομών ενισχύεται από τη γεωπολιτική αστάθεια και τις υβριδικές απειλές.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η DNV Maritime Academy Hellas και το World Maritime University (WMU) εγκαινιάζουν, για πρώτη φορά στην Ελλάδα, ένα πενθήμερο Masterclass αφιερωμένο στον ανθρώπινο παράγοντα…

Την απώλεια του ανθρώπου που ταυτίστηκε όσο λίγοι με τη γιγάντωση των διεθνών εφοδιαστικών αλυσίδων, του Klaus-Michael Kühne, πενθεί ο κλάδος των μεταφορών και…

Σε δήλωση ενόψει των επικείμενων διαπραγματεύσεων στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO) για την αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας (Λονδίνο, 1-4/9/2026), προχώρησε η Πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων…

Αναζωπυρώνονται οι ανησυχίες για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα, έπειτα από νέο πλήγμα σε δεξαμενόπλοιο. Οι πληροφορίες δείχνουν πως οι Χούθι βρίσκονται…

Την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2026, το ταξιδιωτικό ισοζύγιο εμφάνισε πλεόνασμα 6.928,6 εκατ. ευρώ, έναντι πλεονάσματος 6.012,2 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025, σύμφωνα με…

Σε πραγματικές συνθήκες πλου δοκιμάστηκε VLSFO που παράχθηκε μέσω συνεπεξεργασίας συμβατικών ορυκτών πρώτων υλών με υγρό από το κέλυφος κάσιους (CNSL), ένα βιογενές υποπροϊόν…

Τους τελευταίους μήνες, οι διαταραχές στις εξαγωγές από τον Κόλπο, η αβεβαιότητα γύρω από την παραγωγή του Κατάρ και τα ιστορικά χαμηλά αποθέματα φυσικού…

Η Βαγδάτη βρίσκεται στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων με το Ριάντ, επιζητώντας υψηλότερη ποσόστωση παραγωγής πετρελαίου από τον OPEC, και συγκεκριμένα στα 8 με 10…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ