Εν μέσω συθέμελων ανακατατάξεων στον χάρτη του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου, μια χώρα από τη Λατινική Αμερική εξελίσσεται σε σύγχρονο «El Dorado» για τα δεξαμενόπλοια. Ο λόγος για την Αργεντινή, που βρίσκεται στην τέταρτη θέση των χωρών με τα μεγαλύτερα αποθέματα σχιστολιθικού πετρελαίου παγκοσμίως.

Σύμφωνα με έκθεση της ναυλομεσιτικής Gibson, τα τελευταία χρόνια η Αργεντινή διανύει περίοδο οικονομικής άνθισης, η οποία συμβάλλει στην ανάπτυξη της παραγωγής πετρελαίου. Ενδεικτικά, η συνολική παραγωγή της αναμένεται να διαμορφωθεί κατά μέσο όρο στα 890.000 βαρέλια ημερησίως (bpd) το 2025 (εκ των οποίων 450.000 bpd είναι σχιστολιθικό), ενώ έως το 2030 εκτιμάται ότι θα αγγίξει τα 1,3 εκατ. bpd.

Αν και η εγχώρια ζήτηση προβλέπεται ότι θα αυξάνεται σταθερά έως το 2030, η αύξηση της παραγωγής θα είναι σημαντικά υψηλότερη. Το γεγονός αυτό δημιουργεί πρόσφορο έδαφος για την επιτάχυνση των εξαγωγών της Αργεντινής και συνεπώς προσελκύει το ενδιαφέρον της αγοράς των δεξαμενόπλοιων. Μέχρι στιγμής φέτος, οι εξαγωγές αργού της Αργεντινής διαμορφώνονται κατά μέσο στα 170.000 bpd, ενώ το 50% αυτών αποστέλλονται σε λιμένες της Δυτικής Ακτής των ΗΠΑ.

Ωστόσο, τα υπό ανάπτυξη έργα υποδομών της Αργεντινής θα επιτρέψουν τις εξαγωγές αργού στις διεθνείς αγορές. Παράλληλα, καθώς η αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης πετρελαίου αναμένεται να επικεντρωθεί στην Ανατολή τα επόμενα χρόνια, η πρόσθετη προσφορά της Αργεντινής θα τροφοδοτήσει την αγορά των δεξαμενόπλοιων με ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

Επί του παρόντος, περίπου το 50% των εξαγωγών αργού της Αργεντινής μεταφέρεται με Aframaxes, ωστόσο μια σημαντική στροφή προς τα Suezmaxes αναμένεται βραχυπρόθεσμα. Τα VLCCs θα αποκτήσουν μερίδιο αγοράς στα τέλη του 2026, οπότε και θα ολοκληρωθεί η επέκταση του τερματικού φόρτωσης Punta Colorada. Συνολικά, η Αργεντινή θα καταστεί ένας σημαντικός εξαγωγέας αργού μέχρι το τέλος της τρέχουσας δεκαετίας, υποστηρίζοντας τη ζήτηση τονομιλίων για τα δεξαμενόπλοια.

Πηγή: Gibson Shipbrokers