Η παραγωγή αργού της Βενεζουέλας μπορεί να κλιμακώνεται σταδιακά, όμως οι αποδεκατισμένες λιμενικές εγκαταστάσεις της χώρας αδυνατούν να ανταποκριθούν στη ραγδαία αύξηση των εξαγωγών. Ως απότοκο, ο όγκος που μπορεί να εξάγει η Βενεζουέλα είναι πρακτικά περιορισμένος, σε βαθμό που θα μπορούσε να πει κανείς ότι η χώρα πουλάει ταχύτερα πετρέλαιο από τον όγκο που μπορούν να διαχειριστούν οι υποδομές της.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένα πετρελαιοφόρο δεξαμενόπλοιο ενδέχεται να περιμένει έως και τριάντα ημέρες στο λιμάνι για να φορτώσει, καθώς οι ‒συχνά απαρχαιωμένες‒ υποδομές που διαθέτει η Βενεζουέλα είναι αναποτελεσματικές και αντιμετωπίζουν τακτικά τεχνικά προβλήματα. Η εν λόγω κατάσταση δημιουργεί περιθώριο για τριβές πάνω σε θέματα επισταλιών (demurrage) και της ποιότητας του πετρελαίου.

Κατ’ επέκταση, η αναποτελεσματικότητα των λιμενικών υποδομών της λατινοαμερικανικής χώρας «βάζει τρικλοποδιά» στα πλάνα της Ουάσιγκτον να θέσει σε τροχιά ανόδου τις εξαγωγές της Βενεζουέλας.

Γενικά, κατά το τελευταίο διάστημα, έχει διαπιστωθεί από την κρατική εταιρεία πετρελαίου της Βενεζουέλας (PDVSA) ότι δεν είναι σε θέση να εξάγει περισσότερα από 1,25 εκατ. βαρέλια πετρελαίου ανά ημέρα, ακόμα και αν η παραγωγή του λατινοαμερικανικού κράτους σημειώνει άνοδο.