Στο πλαίσιο των ολοένα και πιο αυστηρών διεθνών κανονισμών για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, ο Lloyd’s Register (LR) συνεργάζεται με τις εταιρείες ROTOBOOST και Amogy σε μια πρωτοποριακή μελέτη. Η μελέτη αυτή στοχεύει στην αξιολόγηση νέων τεχνολογιών για τη μείωση των εκπομπών μέσω της χρήσης κυψελών καυσίμου και συστημάτων δέσμευσης και αποθήκευσης άνθρακα (CCS) πριν από την καύση.

Το κοινό αυτό αναπτυξιακό έργο (Joint Development Project – JDP) επικεντρώνεται στην τεχνολογική ετοιμότητα και βιωσιμότητα συστημάτων υδρογονοκυψελών, τεχνολογιών διάσπασης αμμωνίας και μεθανίου, καθώς και στη χρήση CCS. Μέσω αυτής της μελέτης, οι τρεις εταίροι επιδιώκουν να αξιολογήσουν το τεχνικό, οικονομικό και ρυθμιστικό πλαίσιο αυτών των τεχνολογιών, καθώς και να προσδιορίσουν τον τρόπο με τον οποίο μπορούν να μειώσουν τις εκπομπές και το κόστος για έναν στόλο πλοίων.

Η έρευνα στοχεύει να προσφέρει τεκμηριωμένες λύσεις που να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του ευρωπαϊκού Συστήματος Εμπορίας Εκπομπών (EU ETS), του κανονισμού FuelEU και του Δείκτη Έντασης Εκπομπών Άνθρακα (Carbon Intensity Indicator – CII) του IMO. Παράλληλα, τα αποτελέσματα της έρευνας συμβάλλουν στη μετάβαση από τα συμβατικά καύσιμα σε πιο βιώσιμες μορφές ενέργειας.

Στην καρδιά αυτής της συνεργασίας βρίσκονται τρεις τεχνολογίες αιχμής: το σύστημα μετατροπής αμμωνίας σε ηλεκτρική ενέργεια της Amogy, η τεχνολογία παραγωγής υδρογόνου από τη διάσπαση του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από τη ROTOBOOST και η κυψέλη καυσίμου Marine System 200 της PowerCell. Με την ανάπτυξη και την αξιολόγηση αυτών των τεχνολογιών, διευκολύνεται σημαντικά η προσαρμογή των πλοιοκτητών στις νέες απαιτήσεις των διεθνών κανονισμών.