
Η νορβηγική εταιρεία παραγωγής λιπασμάτων Yara, παρέλαβε πρόσφατα το “Yara Birkeland”, το πρώτο στον κόσμο πλήρως ηλεκτρικό containership μηδενικών εκπομπών το οποίο έχει σχεδιαστεί ώστε στο μέλλον να λειτουργεί πλήρως αυτόνομα χωρίς την παρουσία πληρώματος.
Το “Yara Birkeland” είναι αποτέλεσμα ενός συνεργατικού έργου στο οποίο συμμετείχαν αρκετοί εταίροι, με την KONGSBERG να είναι υπεύθυνη για την ανάπτυξη και την παράδοση των νέων τεχνολογιών με τις οποίες είναι εξοπλισμένο το πλοίο, ενώ τη ναυπήγησή του ανέλαβε η VARD με την οικονομική υποστήριξη της Enova.
Από το 2022 οπότε και θα ξεκινήσει τα δρομολόγια του, το πλοίο θα μεταφέρει ορυκτά λιπάσματα μεταξύ των πόλεων Porsgrunn και Brevik, συμβάλλοντας σημαντικά στη μείωση των ναυτιλιακών εκπομπών στην ευρύτερη περιοχή. Σύμφωνα με τον Svein Tore Holsether, CEO της Yara, η αξιοποίηση του “Yara Birkeland” θα αποφέρει μείωση των εκπομπών CO2 κατά 1,000 τόνους ετησίως, αντικαθιστώντας περίπου 40,000 δρομολόγια πετρελαιοκίνητων φορτηγών.
Με την παραλαβή του “Yara Birkeland” ξεκινάει και μια δοκιμαστική περίοδος δύο χρόνων προκειμένου να τελειοποιηθεί η τεχνολογία που θα καταστήσει το πλοίο πλήρως αυτοκινούμενο, ώστε να πιστοποιηθεί και επίσημα ως ένα πλήρως ηλεκτρικό αυτόνομο containership.
Σχολιάζοντας την απόκτηση του “Yara Birkeland”, ο Holsether ανέφερε: “Πρόκειται για ένα εξαιρετικό έμπρακτο παράδειγμα πράσινης μετάβασης, και ελπίζουμε ότι η παραλαβή του συγκεκριμένου πλοίου θα αποτελέσει την αρχή για την υιοθέτηση ενός νέου τύπου containerships μηδενικών εκπομπών. Υπάρχουν αρκετά μέρη στον κόσμο με μποτιλιαρισμένους δρόμους που θα μπορούσαν να επωφεληθούν από μια υψηλής τεχνολογίας λύση σαν και αυτή.”
Τέλος παράλληλα με την κατασκευή του “Yara Birkeland” και βασιζόμενη στην μακρά εμπειρία της και στην ηγετική της θέση στον τομέα της παγκόσμιας παραγωγής και εμπορίας αμμωνίας, η Yara ίδρυσε τη μονάδα Yara Clean Ammonia, η οποία έχει ως στόχο την ανάπτυξη της πράσινης αμμωνίας ως ένα ναυτιλιακό καύσιμο μηδενικών εκπομπών το οποίο μπορεί να συμβάλει στην ενεργειακή μετάβαση του ναυτιλιακού κλάδου.
Φωτό: www.yara.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Gemak Group has been awarded Second Prize in the R&D Category at the 2025 Productivity Project Awards, organized by Türkiye’s Ministry of Industry and…

UW Group, in collaboration with its principal WENCON, successfully hosted two technical training sessions dedicated to epoxy repair products and solutions for marine applications.…

«Τα δικαιώματα του Ναυτικού ταξιδεύουν μαζί του, σε κάθε θάλασσα, σε κάθε ωκεανό και κάτω από κάθε σημαία». Αυτό ήταν το κύριο μήνυμα του…

Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δήλωσε χθες Πέμπτη πως η ΕΕ θα εκταμιεύσει 3,3 δισεκατομμύρια ευρώ για την ενίσχυση της…

Την Πέμπτη 17 Σεπτεμβρίου πραγματοποιήθηκαν οι αρχαιρεσίες της MARTECMA για την ανάδειξη νέου Δ.Σ., από το οποίο τις επόμενες ημέρες θα προκύψει και το…

Σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης των ελληνικών τραπεζών σε ό,τι αφορά τη χρηματοδότηση της ελληνικής ναυτιλίας «βλέπει» η Allied στο πιο πρόσφατο report της, παρά το…

Νέο υβριδικό πλοίο τύπου Ro-Ro θα μεταφέρει πυραύλους, δορυφόρους και ευαίσθητο διαστημικό εξοπλισμό. Το πλοίο, το οποίο θα τεθεί σε λειτουργία έως το 2030,…

Αντιμέτωπη με μια νέα δοκιμασία βρίσκεται η παραγωγή πετρελαίου της Λιβύης, μετά τη διακοπή λειτουργίας στον κεντρικό αγωγό εξαγωγών Hamada-Zawiya. Το κλείσιμο της κεντρικής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ