
H εταιρεία τακτικών γραμμών και logistics MSC συνεχίζει να αναπτύσσει περαιτέρω τις προσφερόμενες υπηρεσίες της μέσω επενδύσεων, σε παγκόσμιο επίπεδο, στους διάφορους κρίκους που απαρτίζουν την εφοδιαστική αλυσίδα.
Σε αυτό το πλαίσιο, η εταιρεία με έδρα τη Γενεύη ανακοίνωσε ένα νέο σιδηροδρομικό εμπορευματικό δρομολόγιο, το οποίο από τις 10 Σεπτεμβρίου θα συνδέσει απευθείας την Τεργέστη της Ιταλίας με το Ludwigshafen της Γερμανίας. Στόχος του εν λόγω δρομολογίου είναι να παράσχει επιπρόσθετη σιδηροδρομική χωρητικότητα αλλά και να μειώσει τον χρόνο διαμεταφοράς των εμπορευματοκιβωτίων μεταξύ Τουρκίας και Γερμανίας σε περίπου 12 ημέρες.
Η νέα διατροπική υπηρεσία της MSC διαμορφώνει μια αποτελεσματική, γρήγορη και αξιόπιστη εναλλακτική οδό για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων από τους λιμένες της Τουρκίας (μέσω Τεργέστης) στη βιομηχανική ζώνη του Ludwigshafen στη Γερμανία. Ειδικότερα, το δρομολόγιο έχει σχεδιαστεί ούτως ώστε να προσφέρει στους πελάτες της εταιρείας που μεταφέρουν ανταλλακτικά αυτοκινήτων, χημικά, κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, συσκευασίες, τρόφιμα και φαρμακευτικά προϊόντα, μεταξύ άλλων, γρήγορους χρόνους διαμεταφοράς.
Η στρατηγική θέση του Ludwigshafen στον ποταμό Ρήνο παρέχει άμεση πρόσβαση στη Φρανκφούρτη και στη Στουτγάρδη, ενώ παράλληλα το καθιστά σημαντικό κόμβο για τη διαμεταφορά εμπορευμάτων στην ευρύτερη βορειοευρωπαϊκή αγορά. Παράλληλα, και η Τεργέστη αποτελεί σημαντικό λιμενικό κόμβο στην Αδριατική τόσο για το ευρωπαϊκό όσο και για το παγκόσμιο εμπόριο, γεγονός που καθιστά το νέο εμπορευματικό σιδηροδρομικό δρομολόγιο της MSC μεταξύ Τεργέστης και Ludwigshafen πολύ σημαντικό, καθώς επιταχύνει τη διαμεταφορά των εμπορευμάτων από και προς την ευρωπαϊκή ήπειρο.
Φωτό: Theron Brayman/ Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Ίλον Μασκ κατέκτησε επισήμως τον τίτλο του πρώτου τρισεκατομμυριούχου στην ιστορία, εκτινάσσοντας την καθαρή του περιουσία στο $1,11 τρισ.. Η εξέλιξη αυτή επισφραγίστηκε…

Η ενσωμάτωση πυρηνικών τεχνολογιών σε εμπορικά πλοία παραμένει στο επίκεντρο, καθώς η ναυτιλία αναζητά λύσεις πρόωσης μηδενικών εκπομπών για τη μακροπρόθεσμη αποανθρακοποίηση. Σε αυτή…

Η ηλεκτροκίνηση των λιμενικών ρυμουλκών εξελίσσεται σε βασικό εργαλείο για τη μείωση των εκπομπών από τις λιμενικές δραστηριότητες, καθώς οι λιμένες επιδιώκουν καθαρότερες και…

Tην ικανοποίησή του για την επίτευξη συμφωνίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν εξέφρασε με ανακοίνωσή του ο Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ Αρσένιο Ντομίνγκεζ. Όπως υπογραμμίζει,…

Σύμφωνα με πρόσφατη ανάλυση της Vortexa, οι ροές αργού πετρελαίου και συμπυκνωμάτων προς την Ασία και την Ωκεανία ενισχύθηκαν κατά 1 εκατ. βαρέλια ημερησίως…

Το 2025, στο πλαίσιο της στρατηγικής διαφοροποίησης του χαρτοφυλακίου εισαγωγών του, ελέω ενός έντονου εμπορικού πολέμου, το Πεκίνο «αγκάλιασε» τις εξαγωγές σόγιας της Βραζιλίας,…

Η έντονη κινητικότητα στο διεθνές εμπόριο από τα μέσα Μαΐου έχει προκαλέσει ραγδαία αύξηση της συμφόρησης στα κινεζικά λιμάνια, οδηγώντας τα επίπεδα αναμονής στα…

Ο αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ προκάλεσε τη σφοδρότερη διαταραχή προσφοράς στη σύγχρονη ιστορία, στερώντας από την αγορά πάνω από 10 εκατ. βαρέλια ημερησίως…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ